Saab 9-4X är den enda modell som Saab byggt i Mexiko, bara detta faktum gör bilen unik. Produktionen kom igång i april 2011 och hann därmed knappt starta innan Saab Automobile gick i konkurs i december.
Den korta produktionen gjorde att endast 803 Saab 9-4X byggdes. Ett 40-tal av dessa har letat sig till Sverige, trots att modellen främst var avsedd att säljas i Nordamerika.
Tekniskt var Saab 9-4X en systermodell till Cadillac SRX och båda byggdes i samma fabrik, GM Ramos Arizpe. Saab 9-4X hade dock en egen design, inspirerad av konceptbilen Aero X, en annorlunda chassisättning och Saab-modifierad interiör.
Med en längd på 4,8 meter var Saab 9-4X en "kompakt-suv" med amerikanska mått mätt. I Europa hamnade 9-4X i samma segment som Volvo XC60, Mercedes GLK, BMW X3 och Audi Q5.
1 generationer med 4 varianter
Följande generationer och varianter av 9-4X finns.
Generation 1 - DF
2011 - 2012
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| B 3.0 V6, 265 hk | 2011 - 2012 | 265 hk | FWD | 0 | |
| B 3.0 V6 XWD, 265 hk | 2011 - 2012 | 265 hk | AWD | 0 | |
| B 3.0 V6 XWD, 271 hk | 2011 - 2012 | 271 hk | AWD | 0 | |
| B Aero, 300 hk | 2011 - 2012 | 300 hk | AWD | 0 | |