BMW 328 anses vara en av de vackraste modellerna som BMW byggt och brukar finnas med i omröstningarna när ”Århundradets bil” ska utses.

Med sin lätta konstruktion var BMW 328 en potent sportbil, trots ”bara” en rak fyra på två liter och 80 hk i standardutförande.

BMW 328 användes flitigt i dåtidens ”rally” vilket egentligen var landsvägslopp för trimmade standardbilar. Främsta meriterna var en klassvinst i Le Mans 24-timmars 1939 samt i Mille Miglia 1940.

I sina olika versioner (både coupé och roadster) tillverkades 464 exemplar av BMW 328 men mindre än hälften, cirka 200 bilar, av dessa överlevde in i vår tid. Eftersom det finns så få bilar kvar har värdet på BMW 328 bara ökat när bilsamlare slagits om de sällsynta exemplar som hamnat på auktion.

BMW 328 hade alla förutsättningar för att fortsätta tillverkas efter andra världskriget men BMW:s fabrik i Eisenach hamnade under sovjetisk kontroll och de visade inget intresse för sportbilar. Istället byggde BMW en annan klassiker – 507 – i sin nya fabrik i München.