BMW i3 var första ”massproducerade” elbilen och i3 var tidigt ute, långt före de andra premiumtillverkarna.
Stora delar av BMW i3 var byggd i kolfiber för att hålla ner vikten, trots ett tungt batteripaket. Designen var nydanande och något som inte alla gillade.
Elbilen fanns även med en räckviddsförlängare i form av en 650 cc motorcykelmotor, BMW i3 REX.
BMW i3 genomgick ett ”facelift” till årsmodell 2017 med flera viktiga förbättringar, bland annat batteripaket med större kapacitet (från tidigare 22 kWh till 33 kWh).
BMW hade ett mål att tillverka 250.000 i3 och det uppnådde man i juni 2022, då avslutades också produktionen. Många lärdomar gjordes med i3 och modellen blev en framgång på flera sätt, 80 procent av köparna hade till exempel aldrig ägt en BMW förut.
BMW i3
2014 - 20222 generationer med 10 varianter
Följande generationer och varianter av i3 finns.
Generation 1 - I01 LCI
Facelift
2018 - 2022
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| EL 120 Ah, 170 hk | 2019 - 2022 | 170 hk | RWD | 0 | |
| EL 94 Ah, 170 hk | 2018 - 2022 | 170 hk | RWD | 0 | |
| EL i3s 120 Ah, 183 hk | 2019 - 2022 | 183 hk | RWD | 0 | |
| EL i3s 94 Ah, 183 hk | 2018 - 2022 | 183 hk | RWD | 0 | |
| BE 94 Ah REX, 170 hk | 2018 - 2022 | 170 hk | RWD | 0 | |
| BE i3s 94 Ah REX, 183 hk | 2018 - 2022 | 183 hk | RWD | 0 | |
Generation 1 - I01
2014 - 2017
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| EL 60 Ah, 170 hk | 2014 - 2017 | 170 hk | RWD | 0 | |
| EL 94 Ah, 170 hk | 2017 - | 170 hk | RWD | 0 | |
| BE 60 Ah REX, 170 hk | 2014 - 2017 | 170 hk | RWD | 0 | |
| BE 94 Ah REX, 170 hk | 2017 - | 170 hk | RWD | 0 | |