Med modellen E3 återvände BMW till segmentet av mellanstora sedaner och alla versioner hade en rak, sexcylindrig motor – därav namnet ”New Six”. Designer var Wilhelm Hofmeister, han med den berömda ”knycken” på C-stolpen.
BMW namngav de olika modellerna efter motorvolymen på de raka sexorna. Som 2500, 2800, 3.0 S, 3.0i och 3.3L. Modellerna med ”i” hade bränsleinsprutning och ”L” stod för förlängt axelavstånd (LWB).
En utmärkande detalj hos BMW E3 var de dubbla, runda strålkastarna och de skulle bli ett kännetecken i flera decennier.
BMW E9 var en närbesläktad coupémodell med kortat axelavstånd men likartad teknik och design.
BMW E3 LWB (New Six)
1974 - 19771 generationer med 4 varianter
Följande generationer och varianter av E3 LWB (New Six) finns.
Generation 1 - E3 L
Facelift 2
1974 - 1977
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| B 2.8 L, 170 hk | 1974 - 1977 | 170 hk | 2WD | 0 | |
| B 3.0 L, 180 hk | 1975 - 1977 | 180 hk | 2WD | 0 | |
| B 3.3 Li, 190 hk | 1974 - 1977 | 190 hk | 2WD | 0 | |
| B 3.3 Li, 200 hk | 1975 - 1977 | 200 hk | 2WD | 0 | |