BMW 321 tillverkades i slutet på 30-talet som en efterföljare till BMW 320.
Produktionstakten höjdes och nu var det uppenbart att BMW fått både erfarenhet som konstruktör och kläm på den tyska bilmarknaden. BMW 321 erbjöds som både 2-dörrars sedan och cabriolet.
BMW:s fabrik i Eisenach, där 321 byggdes, övergick till krigsproduktion 1941 och efter kriget hamnade fabriken på den sovjetiska sidan av järnridån. De bilar som byggdes där fram till 1950 producerades inte av BMW AG.
Det var först på 50-talet som BMW återigen kunde producera personbilar och fabriken etablerades i München.
BMW 321 Cabriolet
1939 - 19502 generationer med 2 varianter
Följande generationer och varianter av 321 Cabriolet finns.
Generation 1 - Typ 321 Cabriolet
1945 - 1950
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| B 2.0, 45 hk | 1945 - 1950 | 45 hk | 2WD | 0 | |
Generation 1 - Typ 321 Cabriolet
1939 - 1941
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| B 2.0, 45 hk | 1939 - 1941 | 45 hk | 2WD | 0 | |