Fiat Talento

Fiat Talento

WSN39A - ZFAFFL007L5135002
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Fiat
  3. Talento
  4. WSN39A
  • 2020 Modellår
  • Lätt lastbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Manuell Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 120 HK Hästkrafter
  • 7.4 l/100km Förbrukning
  • 193 g/km Utsläpp
  • 8 619 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 12 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger den lätta lastbilen?

Visa ägare 4

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är den lätta lastbilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande lätta lastbilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer WSN39A
  • Chassinr / VIN ZFAFFL007L5135002
  • Fabrikat Fiat
  • Modell Talento
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2020
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-10-05
  • Trafik i Sverige 2021-07-30
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2024-11-01
  • Senast besiktigad 2024-08-07
  • Mätarställning (besiktning) 8 619 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-08-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 15815 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 5023 SEK
  • Skattemånad Feb, Jun, Okt
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 8 619 mil vid en besiktning för 5 månader sedan.

Vi uppskattar att den lätta lastbilen körs 2 446 mil om året och att mätarställningen idag är ca 9 570 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning9 570 mil2024-12-27

  • Besiktning8 619 mil2024-08-07

  • Annons1 mil2021-02-10

  • Registrerad0 mil2020-10-05

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-08-07

    Godkänd kontrollbesiktning vid 8 619 mil.

  • Ägarbyte2021-09-21

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2021-09-21

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2021-09-21

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2021-08-02

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2021-07-30

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2021-07-30

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Annons2021-02-10

    Fordonet utannonserad för 301 125 kr med en angiven mätarställning på 1 mil. Annonsen togs bort efter 7 månader.

  • Besiktigad2020-10-05

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2020-10-05

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2020-10-05

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-10-05

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadOctober 2020

    Den lätta lastbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 120 HK / 88 kW
  • Motorvolym 1997 cm3
  • Toppfart 165 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Manuell
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 2 st + förare
  • Draganordning Ja Annan

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Skåpbil
  • Längd 5399 mm
  • Bredd 1956 mm
  • Höjd 1967 mm
  • Tjänstevikt 2042 kg
  • Totalvikt 3050 kg
  • Lastvikt 1008 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1200 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 3498 mm
  • Däck fram 215/65R16 C 109/107T
  • Däck bak 215/65R16 C 109/107T
  • Fälg fram 6.0 J16
  • Fälg bak 6.0 J16

Övrigt

  • Fordonskategori EU N1
  • Typgodkännandenr. e2*2007/46*0497*14
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 211 g/km
  • CO2 Medel 186 g/km
  • CO2 Hög 170 g/km
  • CO2 Extra Hög 212 g/km
  • CO2 Blandad 193 g/km
  • Förbrukning Låg 8 l/100km
  • Förbrukning Medel 7.1 l/100km
  • Förbrukning Hög 6.5 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 8 l/100km
  • Förbrukning Blandad 7.4 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 149 g/km
  • CO2 Landsväg 144 g/km
  • Förbrukning Stad 5.6 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5.5 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.