Capron CVE 600

Capron CVE 600, 140hk, 2024

SUC57G - Logga in för vin
Favorit
  • 2024 Modellår
  • Husbil Typ
  • Blå
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 140 HK Hästkrafter
  • 9.1 l/100km Förbrukning
  • 241 g/km Utsläpp
  • Ej Besiktad Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 7 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Från endast 300kr/mån kan du med vara PRO!

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 300kr i månaden inkl 20 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.

Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.

Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.

Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.

Hämta Serviceschema

Fordonsdata

  • Fabrikat Capron
  • Modell CVE 600
  • Registreringsnummer SUC57G
  • Fordonsår / Modellår 2024 / 2024
  • Chassinr / VIN Logga in
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Ja
  • Först registrerad 2026-01-14
  • Trafik i Sverige 2026-07-09
  • Antal ägare i Sverige 1
  • Senaste ägarbyte 2026-07-08
  • Senast besiktigad 2026-01-14
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2028-06-30

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Värderingen är idag endast tillgänglig för personbilar och lätta lastbilar.

Historik

  • Trafikstatus2026-07-09

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2026-07-08

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2026-07-07

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2026-01-14

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Ägarbyte2026-01-14

    Ny ägare registrerad.

  • Förregistrerad2026-01-14

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Registrerad i utland2025-06-13

    Registrerad i utland

  • TillverkadSeptember 2024

    Husbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Teknisk data

  • Motoreffekt 140 HK / 103 kW
  • Motorvolym 2184 cm3
  • Toppfart 145 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 72 dB
  • Passagerare 3 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Blå
  • Kaross Fordon Fler Ändamål, Campingbil
  • Längd 5998 mm
  • Bredd 2050 mm
  • Höjd 2610 mm
  • Tjänstevikt 2924 kg
  • Totalvikt 3500 kg
  • Lastvikt 576 kg
  • Släpvagnsvikt 2500 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 4035 mm
  • Däck fram 225/75R16 CP 118R
  • Däck bak 225/75R16 CP 118R
  • Fälg fram 6JX16H2 ET68
  • Fälg bak 6JX16H2 ET68

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*1973*14
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 287 g/km
  • CO2 Medel 236 g/km
  • CO2 Hög 235 g/km
  • CO2 Extra Hög 230 g/km
  • CO2 Blandad 241 g/km
  • Förbrukning Låg 10.9 l/100km
  • Förbrukning Medel 9 l/100km
  • Förbrukning Hög 8.9 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 8.7 l/100km
  • Förbrukning Blandad 9.1 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen
  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.