Audi A6 Avant

Audi A6 Avant

SPK126 - WAUZZZF2XKN037232
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Audi
  3. A6 Avant
  4. SPK126
  • 2019 Modellår
  • Personbil Typ
  • Grå
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 231 HK Hästkrafter
  • 7.3 l/100km Förbrukning
  • 190 g/km Utsläpp
  • 16 621 mil Mätarställning
  • 7 Ägare Brukare
  • 24 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 7

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 6

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer SPK126
  • Chassinr / VIN WAUZZZF2XKN037232
  • Fabrikat Audi
  • Modell A6 Avant
  • Fordonsår / Modellår 2018 / 2019
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2018-10-23
  • Trafik i Sverige 2018-11-16
  • Antal ägare 7
  • Senaste ägarbyte 2024-12-14
  • Senast besiktigad 2024-12-02
  • Mätarställning (besiktning) 16 621 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-02-28
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 7519 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3531 SEK
  • Skattemånad Nov, Mar, Jul
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 16 621 mil vid en besiktning för 4 veckor sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 3 540 mil om året och att mätarställningen idag är ca 16 892 mil.

Mätarställningshistorik

  • Besiktning16 621 mil2024-12-02

  • Besiktning13 208 mil2023-12-19

  • Annons6 694 mil2022-04-06

  • Annons6 750 mil2022-03-07

  • Besiktning5 914 mil2021-12-06

  • Registrerad0 mil2018-10-23

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Trafikstatus2024-12-14

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-12-14

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2024-12-03

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2024-12-02

    Godkänd kontrollbesiktning vid 16 621 mil.

  • Trafikstatus2024-11-22

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2024-11-08

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Annons2024-10-30

    Fordonet utannonserad för 299 800 kr.

  • Ägarbyte2024-10-24

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2023-12-19

    Godkänd kontrollbesiktning vid 13 208 mil.

  • Ägarbyte2022-04-26

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-04-22

    Påställd och får användas i trafik.

  • Annons2022-04-06

    Fordonet utannonserad för 459 900 kr med en angiven mätarställning på 6 694 mil. Annonsen togs bort efter 2 veckor.

  • Trafikstatus2022-03-24

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-03-23

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2022-03-14

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2022-03-07

    Fordonet utannonserad för 425 000 kr med en angiven mätarställning på 6 750 mil. Annonsen togs bort efter 2 dagar.

  • Besiktigad2021-12-06

    Godkänd kontrollbesiktning vid 5 914 mil.

  • Registrerad2018-11-16

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2018-11-16

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2018-11-16

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2018-10-23

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2018-10-23

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2018-10-23

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2018-10-23

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadOctober 2018

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 231 HK / 170 kW
  • Motorvolym 2967 cm3
  • Toppfart 250 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 70 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Grå
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4939 mm
  • Bredd 1886 mm
  • Höjd 1446 mm
  • Tjänstevikt 2080 kg
  • Totalvikt 2565 kg
  • Lastvikt 485 kg
  • Släpvagnsvikt 2000 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 935 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1685 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2933 mm
  • Däck fram 245/45 R19 102Y
  • Däck bak 245/45 R19 102Y
  • Fälg fram 8,5Jx19 ET40
  • Fälg bak 8,5Jx19 ET40

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*1801*06
  • Kväveoxider, NOX 52.3 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 252 g/km
  • CO2 Medel 202 g/km
  • CO2 Hög 161 g/km
  • CO2 Extra Hög 185 g/km
  • CO2 Blandad 190 g/km
  • Förbrukning Låg 9.6 l/100km
  • Förbrukning Medel 7.7 l/100km
  • Förbrukning Hög 6.2 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 7.1 l/100km
  • Förbrukning Blandad 7.3 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 167 g/km
  • CO2 Landsväg 142 g/km
  • Förbrukning Stad 6.4 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5.4 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.