Land Rover Discovery V 3.0 SDV6 4x4

Land Rover Discovery V 3.0 SDV6 4x4, 306hk, 2019

RLK65F - SALRA2BK0K2402003
Favorit
  • 2019 Modellår
  • Personbil Typ
  • Blå
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • 4WD Drivhjul
  • 306 HK Hästkrafter
  • 9.4 l/100km Förbrukning
  • 247 g/km Utsläpp
  • 19 194 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 16 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om RLK65F är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.

Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.

Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.

Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.

Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Land Rover
  • Modell Discovery V
  • Variant 3.0 SDV6 4x4
  • Originalnamn TS Land Rover Discovery
  • Registreringsnummer RLK65F
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
  • Chassinr / VIN SALRA2BK0K2402003
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-01-28
  • Trafik i Sverige 2019-03-26
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2025-06-05
  • Senast besiktigad 2025-08-19
  • Mätarställning (besiktning) 19 194 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-10-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 13665 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 5343 SEK
  • Skattemånad Okt, Feb, Jun
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 19 194 mil vid en besiktning för 10 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 993 mil om året och att mätarställningen idag är ca 21 719 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning21 719 mil2026-06-23

  • Besiktning19 194 mil2025-08-19

  • Besiktning19 113 mil2025-08-12

  • Besiktning15 324 mil2024-05-06

  • Besiktning8 840 mil2022-04-27

  • Annons850 mil2019-09-05

  • Registrerad0 mil2019-01-28

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Besiktigad2025-08-19

    Godkänd kontrollbesiktning vid 19 194 mil.

  • Besiktigad2025-08-12

    Ej godkänd kontrollbesiktning vid 19 113 mil.

  • Ägarbyte2025-06-05

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-05-06

    Godkänd kontrollbesiktning vid 15 324 mil.

  • Besiktigad2022-04-27

    Godkänd kontrollbesiktning vid 8 840 mil.

  • Ägarbyte2019-11-04

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-10-31

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2019-10-22

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Annons2019-09-05

    Fordonet utannonserad för 819 900 kr med en angiven mätarställning på 850 mil.

  • Ägarbyte2019-03-26

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2019-03-26

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2019-03-26

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2019-01-28

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-01-28

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2019-01-28

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2019-01-28

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadJanuary 2019

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 306 HK / 225 kW
  • Motorvolym 2993 cm3
  • Toppfart 209 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Okänd
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 69 dB
  • Passagerare 6 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Blå
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4974 mm
  • Bredd 2002 mm
  • Höjd 1846 mm
  • Tjänstevikt 2536 kg
  • Totalvikt 3200 kg
  • Lastvikt 664 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1050 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2922 mm
  • Däck fram 255/60R19
  • Däck bak 255/60R19
  • Fälg fram 7.5Jx19x39.5
  • Fälg bak 7.5Jx19x39.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1G
  • Typgodkännandenr. e11*2007/46*3784*05
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 320 g/km
  • CO2 Medel 248 g/km
  • CO2 Hög 212 g/km
  • CO2 Extra Hög 250 g/km
  • CO2 Blandad 247 g/km
  • Förbrukning Låg 12.2 l/100km
  • Förbrukning Medel 9.4 l/100km
  • Förbrukning Hög 8.1 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 9.5 l/100km
  • Förbrukning Blandad 9.4 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen
  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 233 g/km
  • CO2 Landsväg 184 g/km
  • Förbrukning Stad 8.8 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 7 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.