Škoda Superb III Estate 2.0 TDI 4x4

Škoda Superb III Estate 2.0 TDI 4x4, 200hk, 2022

PSD04X - TMBLR7NP2N7014031
  1. Hem
  2. Skoda
  3. Superb III Estate
  4. PSD04X
Favorit
  • 2022 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 200 HK Hästkrafter
  • 6.2 l/100km Förbrukning
  • 162 g/km Utsläpp
  • 23 353 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 13 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 6

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad kostar försäkringen?

Se priser här

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om PSD04X är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.
Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.
Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.
Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.
Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Skoda
  • Modell Superb III Estate
  • Variant 2.0 TDI 4x4
  • Originalnamn TS Skoda Superb
  • Registreringsnummer PSD04X
  • Fordonsår / Modellår 2022 / 2022
  • Chassinr / VIN TMBLR7NP2N7014031
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2022-01-17
  • Trafik i Sverige 2022-07-20
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2022-07-20
  • Senast besiktigad 2025-07-31
  • Mätarställning (besiktning) 23 353 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-07-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 13034 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3922 SEK
  • Skattemånad Aug, Dec, Apr
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 23 353 mil vid en besiktning för 11 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 7 300 mil om året och att mätarställningen idag är ca 29 773 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning29 773 mil2026-06-17

  • Besiktning23 353 mil2025-07-31

  • Besiktning23 160 mil2025-07-17

  • Besiktning16 148 mil2024-08-05

  • Besiktning16 034 mil2024-07-29

  • Besiktning7 854 mil2023-07-18

  • Registrerad0 mil2022-01-17

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Besiktigad2025-07-31

    Godkänd kontrollbesiktning vid 23 353 mil.

  • Besiktigad2025-07-17

    Ej godkänd kontrollbesiktning vid 23 160 mil.

  • Besiktigad2024-08-05

    Godkänd kontrollbesiktning vid 16 148 mil.

  • Besiktigad2024-07-29

    Ej godkänd kontrollbesiktning vid 16 034 mil.

  • Besiktigad2023-07-18

    Godkänd kontrollbesiktning vid 7 854 mil.

  • Ägarbyte2022-07-20

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2022-07-20

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2022-07-20

    Påställd och får användas i trafik.

  • Annons2022-05-29

    Fordonet utannonserad för 485 700 kr.

  • Ägarbyte2022-01-17

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-01-17

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2022-01-17

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2022-01-17

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadJanuary 2022

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 200 HK / 147 kW
  • Motorvolym 1968 cm3
  • Toppfart 230 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 65 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn, Taxi
  • Längd 4862 mm
  • Bredd 1864 mm
  • Höjd 1511 mm
  • Tjänstevikt 1797 kg
  • Totalvikt 2281 kg
  • Lastvikt 484 kg
  • Släpvagnsvikt 2200 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1219 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1969 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2836 mm
  • Däck fram 235/40 R19 96W
  • Däck bak 235/40 R19 96W
  • Fälg fram 8,0JX19 ET44
  • Fälg bak 8,0JX19 ET44

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e8*2007/46*0317*19
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 221 g/km
  • CO2 Medel 161 g/km
  • CO2 Hög 141 g/km
  • CO2 Extra Hög 160 g/km
  • CO2 Blandad 162 g/km
  • Förbrukning Låg 8.4 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.2 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.4 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6.1 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.2 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 170 g/km
  • CO2 Landsväg 116 g/km
  • Förbrukning Stad 6.4 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.4 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.