Peugeot 5008

Peugeot 5008

DTN75F - VF3MRHNSUMS035626
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Peugeot
  3. 5008
  4. DTN75F
  • 2021 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 131 HK Hästkrafter
  • 6.7 l/100km Förbrukning
  • 151 g/km Utsläpp
  • 4 596 mil Mätarställning
  • 6 Ägare Brukare
  • 18 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 6

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Pro information

Visa Pro info

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Genom att använda PRO sparar du inte bara tid i ditt dagliga arbete, utan minskar även risken för misstag som kan påverka era affärer.

Läs mer om PRO
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.
Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.
Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.
Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.
Hämta Serviceschema

Digitala rapporter

Tryggt köp!

Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om DTN75F är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar? Få tillgång till digitala rapporter direkt från tillverkare och inspektionsföretag. Priser från 35 kr per rapport vid köp av flera.

Vi har idag digital servicebok från 27 tillverkare, Tillval & Paket finns endast för vissa tillverkare. Servicebok för Volvo är inte komplett utan innehåller endast verkstadsanteckningar/besök.

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer DTN75F
  • Chassinr / VIN VF3MRHNSUMS035626
  • Fabrikat Peugeot
  • Modell 5008
  • Fordonsår / Modellår 2021 / 2021
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2021-01-26
  • Trafik i Sverige 2021-07-30
  • Antal ägare 5
  • Senaste ägarbyte 2024-12-18
  • Senast besiktigad 2024-06-26
  • Mätarställning (besiktning) 4 596 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-06-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 7412 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 1240 SEK
  • Skattemånad Okt, Feb, Jun
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 4 596 mil vid en besiktning för 7 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 1 350 mil om året och att mätarställningen idag är ca 5 424 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning5 424 mil2025-02-05

  • Besiktning4 596 mil2024-06-26

  • Annons250 mil2021-04-21

  • Registrerad0 mil2021-01-26

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Trafikstatus2024-12-18

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-12-18

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2024-09-04

    Fordonet utannonserad för 3 495 kr.

  • Trafikstatus2024-09-04

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-09-02

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-06-26

    Godkänd kontrollbesiktning vid 4 596 mil.

  • Trafikstatus2022-08-08

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-08-08

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2022-07-28

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-07-28

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Registrerad2021-07-30

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2021-07-30

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2021-07-30

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2021-04-21

    Fordonet utannonserad för 347 475 kr med en angiven mätarställning på 250 mil. Annonsen togs bort efter 2 veckor.

  • Förregistrerad2021-01-26

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2021-01-26

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2021-01-26

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2021-01-26

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadJanuary 2021

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 131 HK / 96 kW
  • Motorvolym 1199 cm3
  • Toppfart 188 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 70 dB
  • Passagerare 6 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 4641 mm
  • Bredd 1844 mm
  • Höjd 1651 mm
  • Tjänstevikt 1577 kg
  • Totalvikt 2160 kg
  • Lastvikt 583 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 600 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1340 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2090 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2840 mm
  • Däck fram 215/65 R17
  • Däck bak 215/65 R17
  • Fälg fram 7.00J17 ET42
  • Fälg bak 7.00J17 ET42

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e2*2007/46*0534*16
  • Kväveoxider, NOX 51.1 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 184 g/km
  • CO2 Medel 147 g/km
  • CO2 Hög 127 g/km
  • CO2 Extra Hög 161 g/km
  • CO2 Blandad 151 g/km
  • Förbrukning Låg 8.2 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.6 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 7.2 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.7 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 140 g/km
  • CO2 Landsväg 108 g/km
  • Förbrukning Stad 6.1 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.7 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.