-
2019 Modellår
-
Personbil Typ
-
Grå Färg
-
Bensin Bränsle
-
2WD Drivhjul
-
131 HK Hästkrafter
-
7.6 l/100km Förbrukning
-
172 g/km Utsläpp
-
19 637 mil Mätarställning
-
8 Ägare Brukare
-
19 Händelser I Historiken
Jag vill veta..
Biltrygg
Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om DHE05U är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?
- Servicehistorik
- Utrusting och tillval
- Tidigare annonser
- Serviceschema
- Riskanalys
- Vanliga fel
Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.
Använder du Biluppgifter i ditt yrke?
Är du PRO?
Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!
Läs Mer och Köp-
Lågt Intresse Hos biluppgifter
-
8 besök Av Proanvändare
-
1 300 fordon Utannonserade
-
23 dagar Gen. säljtid
-
4300 kr Skatt tillbaka
-
Ja! Momsfri
Prorapporter
Digital servicebok
Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.
Tillval & Paket
En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.
Kända problem
En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.
Serviceschema
Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.
- Fabrikat Peugeot
- Modell 5008 II
- Variant 1.2 THP
- Originalnamn TS Peugeot 5008
- Registreringsnummer DHE05U
- Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
- Chassinr / VIN VF3MRHNSRKS212499
- Status I Trafik
- Import / Införsel Nej
- Först registrerad 2019-05-07
- Trafik i Sverige 2019-06-19
- Antal ägare 8
- Senaste ägarbyte 2025-05-13
- Senast besiktigad 2025-04-02
- Mätarställning (besiktning) 19 637 mil
- Nästa besiktning senast 2026-06-30
- Miljöklass
- Utsläppsklass Euro6
- Försäkring Jämför försäkring
- Malus skatt (År 1–3) 2574 SEK
- Årlig skatt (År 4–) 602 SEK
- Skattemånad Oktober
- Kreditköp Nej
- Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
- Leasad Nej
Endast inloggade medlemmar kan se ägarinformation.
Bli medlem gratis direkt med bankID.
Ramavtalsanvändare?
Logga in med ditt företags e-postadress.Bli medlem gratis och se vem som äger bilen gratis, bilägare helt utan kostnad, vem har ägt bilen i 5 månader. Se alla personens fordon samt ägarinformation.
Skapa ett konto enkelt och säkert med bankID, direkt utan kostnad. Du kommer kunna se medelåldern för de privata ägarna och all anledningar kontaktinformation.
Ägarhistorik
-
Privatperson2024-05-14
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla ägare av bilen.
-
Bilhandlare2024-04-25
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla ägare av bilen.
-
Privatperson2024-05-14
Skapa ett konto enkelt och säkert med bankID och se alla fordon och ägarinformation.
-
Bilhandlare2024-04-23
även alla bilhandlare som har ägt bilen. . -
Företag2021-03-10
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla företags som har ägt bilen.
-
Finans / Leasingbolag2021-01-12
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla finansbolag som har ägt bilen.
Senaste raporterade mätarställning var 19 637 mil vid en besiktning för 1 år, 2 mån sedan.
Vi uppskattar att bilen körs 1 716 mil om året och att mätarställningen idag är ca 21 720 mil.
Mätarställningshistorik
-
Uppskattning21 720 mil2026-06-19
-
Besiktning19 637 mil2025-04-02
-
Besiktning16 144 mil2023-03-27
-
Besiktning13 952 mil2022-08-09
-
Annons3 750 mil2020-10-15
-
Registrerad0 mil2019-05-07
Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!
-
Ägarbyte2025-05-13
Ny ägare registrerad.
-
Besiktigad2025-04-02
Godkänd kontrollbesiktning vid 19 637 mil.
-
Besiktigad2023-03-27
Godkänd kontrollbesiktning vid 16 144 mil.
-
Besiktigad2022-08-09
Ej godkänd kontrollbesiktning vid 13 952 mil.
-
Trafikstatus2020-12-15
Påställd och får användas i trafik.
-
Ägarbyte2020-12-15
Ny ägare registrerad.
-
Ägarbyte2020-11-23
Ny ägare registrerad.
-
Ägarbyte2020-11-13
Ny ägare registrerad.
-
Ägarbyte2020-11-04
Ny ägare registrerad.
-
Ägarbyte2020-10-16
Ny ägare registrerad.
-
Annons2020-10-15
Fordonet utannonserad för 249 500 kr med en angiven mätarställning på 3 750 mil.
-
Trafikstatus2020-10-15
Avställd och får ej användas i trafik.
-
Trafikstatus2019-06-19
Påställd och får användas i trafik.
-
Registrerad2019-06-19
Registrerad för trafik i Sverige.
-
Ägarbyte2019-06-19
Ny ägare registrerad.
-
Förregistrerad2019-05-07
Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.
-
Trafikstatus2019-05-07
Avställd och får ej användas i trafik.
-
Besiktigad2019-05-07
Typgodkännande av EEG-intyg.
-
Ägarbyte2019-05-07
Ny ägare registrerad.
-
TillverkadMay 2019
Bilen tillverkad.
Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.
Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.
- Motoreffekt 131 HK / 96 kW
- Motorvolym 1199 cm3
- Toppfart 188 km/h
- Drivmedel Bensin
- Växellåda Okänd
- Fyrhjulsdrift Nej
- Ljudnivå körning 70 dB
- Passagerare 6 st + förare
- Draganordning Nej
Dimensioner
- Färg Grå
- Kaross Fordon Fler Ändamål
- Längd 4641 mm
- Bredd 1844 mm
- Höjd 1651 mm
- Tjänstevikt 1656 kg
- Totalvikt 2160 kg
- Lastvikt 504 kg
- Släpvagnsvikt 950 kg
- Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
- Släp totalvikt (B) Max 1340 kg (Teoretisk)
- Släp totalvikt (B+) Max 2090 kg (Teoretisk)
- Antal axlar Okänd
- Axelavstånd 2840 mm
- Däck fram 225/55R18
- Däck bak 225/55R18
- Fälg fram 7,50X18
- Fälg bak 7,50X18
Övrigt
- Fordonskategori EU M1
- Typgodkännandenr. e2*2007/46*0534*09
- Kväveoxider, NOX 53 mg/km
WLTP körcykel för Bensin
- CO2 Låg 209 g/km
- CO2 Medel 169 g/km
- CO2 Hög 144 g/km
- CO2 Extra Hög 184 g/km
- CO2 Blandad 172 g/km
- Förbrukning Låg 9.2 l/100km
- Förbrukning Medel 7.5 l/100km
- Förbrukning Hög 6.4 l/100km
- Förbrukning Extra Hög 8.1 l/100km
- Förbrukning Blandad 7.6 l/100km
Vad är WLTP
WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.
Beskrivning av indelningen
-
Låg belastning (Low):
Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.
-
Medel belastning (Medium):
Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.
-
Hög belastning (High):
Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.
-
Extra hög belastning (Extra High):
Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.
-
Blandad körning (Combined):
Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.
Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.
NEDC körcykel för Bensin
- CO2 Stad 141 g/km
- CO2 Landsväg 111 g/km
- Förbrukning Stad 6.2 l/100km
- Förbrukning Landsväg 4.9 l/100km
Vad är NEDC
NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.