Volvo XC90 II D5 AWD

Volvo XC90 II D5 AWD, 241hk, 2019

BTJ807 - YV1LF68UCK1473415
Favorit
  • 2019 Modellår
  • Personbil Typ
  • Grå
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 241 HK Hästkrafter
  • 8 l/100km Förbrukning
  • 209 g/km Utsläpp
  • 25 855 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 16 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om BTJ807 är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.

Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.

Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.

Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.

Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Volvo
  • Modell XC90 II
  • Variant D5 AWD
  • Originalnamn TS Volvo XC90
  • Registreringsnummer BTJ807
  • Fordonsår / Modellår 2018 / 2019
  • Chassinr / VIN YV1LF68UCK1473415
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2018-11-29
  • Trafik i Sverige 2018-12-20
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2022-08-17
  • Senast besiktigad 2026-01-16
  • Mätarställning (besiktning) 25 855 mil
  • Nästa besiktning senast 2027-03-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 8362 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3780 SEK
  • Skattemånad Dec, Apr, Aug
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 25 855 mil vid en besiktning för 5 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 4 745 mil om året och att mätarställningen idag är ca 27 896 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning27 896 mil2026-06-22

  • Besiktning25 855 mil2026-01-16

  • Besiktning20 237 mil2024-11-11

  • Besiktning18 225 mil2024-01-22

  • Annons13 881 mil2022-06-03

  • Besiktning12 065 mil2022-01-13

  • Registrerad0 mil2018-11-29

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Besiktigad2026-01-16

    Godkänd kontrollbesiktning vid 25 855 mil hos Carspect Arlandastad.

  • Besiktigad2024-11-11

    Godkänd kontrollbesiktning vid 20 237 mil.

  • Besiktigad2024-01-22

    Godkänd kontrollbesiktning vid 18 225 mil.

  • Ägarbyte2022-08-17

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-08-17

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2022-08-13

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-08-12

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2022-06-03

    Fordonet utannonserad för 459 900 kr med en angiven mätarställning på 13 881 mil.

  • Besiktigad2022-01-13

    Godkänd kontrollbesiktning vid 12 065 mil.

  • Trafikstatus2018-12-20

    Påställd och får användas i trafik.

  • Registrerad2018-12-20

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2018-12-20

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2018-11-29

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2018-11-29

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2018-11-29

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2018-11-29

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • TillverkadNovember 2018

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 241 HK / 177 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 220 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 71 dB
  • Passagerare 6 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Grå
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 4950 mm
  • Bredd 1958 mm
  • Höjd 1743 mm
  • Tjänstevikt 2200 kg
  • Totalvikt 2750 kg
  • Lastvikt 550 kg
  • Släpvagnsvikt 2700 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1500 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2984 mm
  • Däck fram 275/45R20 110V
  • Däck bak 275/45R20 110V
  • Fälg fram 9Jx20x38.5
  • Fälg bak 9Jx20x38.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1G
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*0929*10
  • Kväveoxider, NOX 55.1 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 251 g/km
  • CO2 Medel 213 g/km
  • CO2 Hög 182 g/km
  • CO2 Extra Hög 214 g/km
  • CO2 Blandad 209 g/km
  • Förbrukning Låg 9.6 l/100km
  • Förbrukning Medel 8.1 l/100km
  • Förbrukning Hög 7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 8.1 l/100km
  • Förbrukning Blandad 8 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen
  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 176 g/km
  • CO2 Landsväg 148 g/km
  • Förbrukning Stad 6.7 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5.6 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.