Peugeot 208 II 1.2 PureTech 100

Peugeot 208 II 1.2 PureTech 100, 101hk, 2021

AKP62D - VR3UPHNKSMT023488
  1. Hem
  2. Peugeot
  3. 208 II
  4. AKP62D
Favorit
  • 2021 Modellår
  • Personbil Typ
  • Gul
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 101 HK Hästkrafter
  • 5.5 l/100km Förbrukning
  • 123 g/km Utsläpp
  • 15 229 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 15 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 4

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 5

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad kostar försäkringen?

Se priser här

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om AKP62D är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.
Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.
Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.
Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.
Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Peugeot
  • Modell 208 II
  • Variant 1.2 PureTech 100
  • Originalnamn TS Peugeot 208
  • Registreringsnummer AKP62D
  • Fordonsår / Modellår 2021 / 2021
  • Chassinr / VIN VR3UPHNKSMT023488
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2021-02-22
  • Trafik i Sverige 2021-04-22
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2022-11-30
  • Senast besiktigad 2025-04-25
  • Mätarställning (besiktning) 15 229 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-06-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 3891 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 624 SEK
  • Skattemånad Maj, Sep, Jan
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 15 229 mil vid en besiktning för 1 år, 1 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 3 906 mil om året och att mätarställningen idag är ca 19 723 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning19 723 mil2026-06-19

  • Besiktning15 229 mil2025-04-25

  • Besiktning10 695 mil2024-02-28

  • Annons5 000 mil2022-08-25

  • Besiktning3 010 mil2022-02-09

  • Registrerad0 mil2021-02-22

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Besiktigad2025-04-25

    Godkänd kontrollbesiktning vid 15 229 mil.

  • Besiktigad2024-02-28

    Godkänd kontrollbesiktning vid 10 695 mil.

  • Trafikstatus2022-11-30

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-11-30

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2022-09-02

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-09-01

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Annons2022-08-25

    Fordonet utannonserad för 229 900 kr med en angiven mätarställning på 5 000 mil.

  • Besiktigad2022-02-09

    Godkänd kontrollbesiktning vid 3 010 mil.

  • Trafikstatus2021-04-22

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2021-04-22

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2021-04-22

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2021-02-22

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2021-02-22

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2021-02-22

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2021-02-22

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadFebruary 2021

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 101 HK / 74 kW
  • Motorvolym 1199 cm3
  • Toppfart 188 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 66 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Gul
  • Kaross Halvkombi
  • Längd 4055 mm
  • Bredd 1745 mm
  • Höjd 1435 mm
  • Tjänstevikt 1203 kg
  • Totalvikt 1625 kg
  • Lastvikt 422 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 580 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1875 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2625 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2540 mm
  • Däck fram 195/55 R16
  • Däck bak 195/55 R16
  • Fälg fram 6.50J16 ET38
  • Fälg bak 6.50J16 ET38

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e2*2007/46*0639*13
  • Kväveoxider, NOX 31.1 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 155 g/km
  • CO2 Medel 123 g/km
  • CO2 Hög 106 g/km
  • CO2 Extra Hög 127 g/km
  • CO2 Blandad 123 g/km
  • Förbrukning Låg 6.8 l/100km
  • Förbrukning Medel 5.5 l/100km
  • Förbrukning Hög 4.7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.6 l/100km
  • Förbrukning Blandad 5.5 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 116 g/km
  • CO2 Landsväg 89 g/km
  • Förbrukning Stad 5.1 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 3.9 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.