-
2019 Modellår
-
Personbil Typ
-
Grå Färg
-
Bensin Bränsle
-
Automat Växellåda
-
4WD Drivhjul
-
340 HK Hästkrafter
-
11.1 l/100km Förbrukning
-
251 g/km Utsläpp
-
12 604 mil Mätarställning
-
7 Ägare Brukare
-
20 Händelser I Historiken
Jag vill veta..
Biltrygg
Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om DDT95F är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?
- Servicehistorik
- Utrusting och tillval
- Tidigare annonser
- Serviceschema
- Riskanalys
- Vanliga fel
Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.
Använder du Biluppgifter i ditt yrke?
Är du PRO?
Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!
Läs Mer och Köp-
Lågt Intresse Hos biluppgifter
-
8 besök Av Proanvändare
-
1 300 fordon Utannonserade
-
23 dagar Gen. säljtid
-
4300 kr Skatt tillbaka
-
Ja! Momsfri
Prorapporter
Digital servicebok
Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.
Tillval & Paket
En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.
Kända problem
En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.
Serviceschema
Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.
- Fabrikat BMW
- Modell X5
- Variant xDrive 40i
- Originalnamn TS BMW X5 XDRIVE40I
- Registreringsnummer DDT95F
- Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
- Chassinr / VIN WBACR6107KLJ04858
- Status I Trafik
- Import / Införsel Nej
- Först registrerad 2019-03-13
- Trafik i Sverige 2019-04-16
- Antal ägare 6
- Senaste ägarbyte 2026-01-27
- Senast besiktigad 2026-06-02
- Mätarställning (besiktning) 12 604 mil
- Nästa besiktning senast 2027-08-31
- Miljöklass
- Utsläppsklass Euro6
- Försäkring Jämför försäkring
- Malus skatt (År 1–3) 10149 SEK
- Årlig skatt (År 4–) 2252 SEK
- Skattemånad Okt, Feb, Jun
- Kreditköp Nej
- Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
- Leasad Ja
Endast inloggade medlemmar kan se ägarinformation.
Bli medlem gratis direkt med bankID.
Ramavtalsanvändare?
Logga in med ditt företags e-postadress.Bli medlem gratis och se vem som äger bilen gratis, bilägare helt utan kostnad, vem har ägt bilen i 5 månader. Se alla personens fordon samt ägarinformation.
Skapa ett konto enkelt och säkert med bankID, direkt utan kostnad. Du kommer kunna se medelåldern för de privata ägarna och all anledningar kontaktinformation.
Ägarhistorik
-
Privatperson2024-05-14
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla ägare av bilen.
-
Bilhandlare2024-04-25
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla ägare av bilen.
-
Privatperson2024-05-14
Skapa ett konto enkelt och säkert med bankID och se alla fordon och ägarinformation.
-
Bilhandlare2024-04-23
även alla bilhandlare som har ägt bilen. . -
Företag2021-03-10
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla företags som har ägt bilen.
-
Finans / Leasingbolag2021-01-12
Bli Medlem på Biluppgifter.se för att se alla finansbolag som har ägt bilen.
Senaste raporterade mätarställning var 12 604 mil vid en besiktning för 2v sedan.
Vi uppskattar att bilen körs 146 mil om året och att mätarställningen idag är ca 12 610 mil.
Mätarställningshistorik
-
Besiktning12 604 mil2026-06-02
-
Annons12 500 mil2025-10-21
-
Besiktning11 563 mil2025-04-29
-
Besiktning8 646 mil2024-02-23
-
Besiktning4 841 mil2022-02-17
-
Registrerad0 mil2019-03-13
Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!
-
Besiktigad2026-06-02
Godkänd kontrollbesiktning vid 12 604 mil hos Dekra Haninge.
-
Ägarbyte2026-01-27
Ny ägare registrerad.
-
Trafikstatus2026-01-27
Påställd och får användas i trafik.
-
Annons2025-10-21
Fordonet utannonserad för 529 900 kr med en angiven mätarställning på 12 500 mil.
-
Trafikstatus2025-10-15
Avställd och får ej användas i trafik.
-
Ägarbyte2025-10-14
Ny ägare registrerad.
-
Ägarbyte2025-08-29
Ny ägare registrerad.
-
Besiktigad2025-04-29
Godkänd kontrollbesiktning vid 11 563 mil.
-
Ägarbyte2024-08-01
Ny ägare registrerad.
-
Besiktigad2024-02-23
Godkänd kontrollbesiktning vid 8 646 mil.
-
Besiktigad2022-02-17
Godkänd kontrollbesiktning vid 4 841 mil.
-
Trafikstatus2019-07-03
Påställd och får användas i trafik.
-
Ägarbyte2019-07-03
Ny ägare registrerad.
-
Registrerad2019-04-16
Registrerad för trafik i Sverige.
-
Trafikstatus2019-04-16
Påställd och får användas i trafik.
-
Ägarbyte2019-04-01
Ny ägare registrerad.
-
Ägarbyte2019-03-13
Ny ägare registrerad.
-
Besiktigad2019-03-13
Typgodkännande av EEG-intyg.
-
Förregistrerad2019-03-13
Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.
-
Trafikstatus2019-03-13
Avställd och får ej användas i trafik.
-
TillverkadFebruary 2019
Bilen tillverkad.
Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.
Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.
- Motoreffekt 340 HK / 250 kW
- Motorvolym 2998 cm3
- Toppfart 243 km/h
- Drivmedel Bensin
- Växellåda Automat
- Fyrhjulsdrift Ja
- Ljudnivå körning 69 dB
- Passagerare 4 st + förare
- Draganordning Nej
Dimensioner
- Färg Grå
- Kaross Stationsvagn Kombivagn
- Längd 4922 mm
- Bredd 2004 mm
- Höjd 1745 mm
- Tjänstevikt 2318 kg
- Totalvikt 2800 kg
- Lastvikt 482 kg
- Släpvagnsvikt 3500 kg
- Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
- Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
- Släp totalvikt (B+) Max 1450 kg (Teoretisk)
- Antal axlar Okänd
- Axelavstånd 2975 mm
- Däck fram 275/40 R21 107 Y
- Däck bak 315/35 R21 111 Y
- Fälg fram 9,5Jx21/ET37
- Fälg bak 9,5Jx21/ET37
Övrigt
- Fordonskategori EU M1G
- Typgodkännandenr. e1*2007/46*1918*01
- Kväveoxider, NOX Okänd
WLTP körcykel för Bensin
- CO2 Låg 329 g/km
- CO2 Medel 246 g/km
- CO2 Hög 216 g/km
- CO2 Extra Hög 256 g/km
- CO2 Blandad 251 g/km
- Förbrukning Låg 14.5 l/100km
- Förbrukning Medel 10.8 l/100km
- Förbrukning Hög 9.5 l/100km
- Förbrukning Extra Hög 11.3 l/100km
- Förbrukning Blandad 11.1 l/100km
Vad är WLTP
WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.
Beskrivning av indelningen
-
Låg belastning (Low):
Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.
-
Medel belastning (Medium):
Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.
-
Hög belastning (High):
Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.
-
Extra hög belastning (Extra High):
Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.
-
Blandad körning (Combined):
Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.
Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.
NEDC körcykel för Bensin
- CO2 Stad 241 g/km
- CO2 Landsväg 171 g/km
- Förbrukning Stad 10.6 l/100km
- Förbrukning Landsväg 7.5 l/100km
Vad är NEDC
NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.