Volvo subventionerar bilar med drygt 150 000 kronor – för att bli av med dem inför årsmodellskiftet. Och konkurrententerna måste haka på – eller så blir de stående med sina osålda bilar.
Jag räknar på ekonomin – hur mycket billigare det är att privatleasa Volvo EX30 jämfört med att köpa, och jämfölr även med Renault 5 och Dacia Sandero.
Hur ska man tänka och räkna? Vad ska man se upp med när det gäller privatleasing? Det finns flera fällor!
