Efter andra världskriget gjorde Volvo en rivstart 1947 genom att starta produktionen av PV 444. Modellen premiärvisades redan 1944.
Volvo PV blev snabbt populär i Sverige, även om designen var hämtad från 30-talet. Karossen var självbärande, utan ram. PV 444 exporterades även till USA, vilket var ett viktigt kliv för Volvos expansion.
Volvo PV 544 (1958–1965) var designmässigt lik föregångaren PV 444 men med en mängd uppgraderingar. Bland annat hel vindruta och fyrväxlad växellåda. 1962 kom den berömda B18-motorn och man gick över från 6- till 12-volt elsystem.
Lägger man samman de båda varianterna + Duett producerades Volvo PV under mer än 20 år.
2 generationer med 11 varianter
Följande generationer och varianter av PV 444 / PV 544 finns.
Generation 2 - PV 544
1958 - 1966
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| B 1.6, 60 hk | 1958 - 1966 | 60 hk | 2WD | 0 | |
| B 1.8, 75 hk | 1961 - 1966 | 75 hk | 2WD | 0 | |
| B PV544 Sport, 85 hk | 1958 - 1966 | 85 hk | 2WD | 0 | |
| B PV544 Sport, 90 hk | 1961 - 1966 | 90 hk | 2WD | 0 | |
| B PV544G Sport, 95 hk | 1966 - | 95 hk | 2WD | 0 | |
Generation 1 - PV 444
1945 - 1958
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| B PV444AS, 40 hk | 1945 - 1958 | 40 hk | RWD | 0 | |
| B PV444HS, 44 hk | 1950 - 1958 | 44 hk | RWD | 0 | |
| B PV444KS, 52 hk | 1956 - 1958 | 52 hk | RWD | 0 | |
| B PV444LS, 60 hk | 1957 - 1958 | 60 hk | RWD | 0 | |
| B PV444 California, 71 hk | 1956 - 1958 | 71 hk | RWD | 0 | |
| B PV444 California, 76 hk | 1957 - 1958 | 76 hk | RWD | 0 | |