Även lilla Up fick elmotor, liksom Golf. Volkswagen e-Up hade 82 hk och ett relativt litet batteri på 19 kWh.

Räckvidden (16 mil, NEDC) och små yttermått gjorde VW e-Up till en utpräglad citybil. 2020 växte batteriet till 37 kWh med en mera användbar räckvidd på 27 mil.

Behovet av Volkswagen e-Up och e-Golf försvann när ID-familjen lanserades 2019.

Som renodlad andrabil, eller citybil för kortare sträckor, fungerar e-Up bra – speciellt om man hittar ett exemplar med det stora batteriet. Kvalitetskänslan är hög och interiören överraskande rymlig.

Tidiga exemplar av VW e-Up hade DC-snabbladdning som ett tillval, vilket gör att laddningen tar mycket längre tid. DC-laddningen är måttliga 40 kW, men eftersom batteriet är relativt litet så går man från 10 till 80 procent laddning på ungefär en timme.