Skodas elbilssuv Enyaq blev snabbt populär i Sverige, så poppis att den nästan direkt passerade Kodiaq i försäljning. Finns även som Enyaq Coupé samt som Enyaq RS.

Skoda Enyaq delar teknik med exempelvis Audi Q4 och VW ID.4, samt alla andra modeller som baseras på VW:s beprövade MEB-plattform för elbilar.

Snabbladdningen var inte så kraftfull för de små batterierna under de första åren (endast runt 50 kW). Enyaq fick även kritik för ett långsamt infotainmentsystem.

Skoda svarade på kritiken genom att ge Enyaq en mycket omfattande uppdatering till modellår 2024. Snabbladdningen ökade som mest till 175 kW, en intelligent batteriförvärmning infördes och infotainmentsystemet blev bättre och rappare.

Man använde även VW:s nya APP550-elmotorer, vilket ökade toppeffekt och vridmoment rejält. Även räckvidden blev klart bättre. Förutom dessa viktiga, tekniska förbättringar så ändrades designen till Skodas nya "Modern Solid" formspråk.

Skoda Enyaq har genom åren levererats med flera batteripaket med olika storlekar. Som 52, 58 och 77 kWh netto. Kapaciteten har under senare år vuxit något. Storleken på batteriet påverkar förstås priset och de som ska köpa en begagnad Enyaq måste hålla koll på dessa fakta.

Batteripaketens storlek har även gett namn till modellversionerna. Som Enyaq 50, Enyaq 60, Enyaq 80/80x och även Enyaq 85/85x.