Skoda 100 och Skoda 110 var uppbyggda som vi förväntar oss från denna tid med svansmotor och bakhjulsdrift. De var efterföljare till Skoda 1000 MB.
Skoda 100/110 blev kommersiellt mycket betydelsefulla då det var första gången som man byggde över en miljon bilar av en modell.
Det som skilde modellerna år var att Skoda 100 hade en 1,0-liters motor och Skoda 110 en på 1,1 liter. Den sportiga "kusinen" i den här familjen var Skoda 110 R Coupé.
Škoda 100 / 110
1969 - 19771 generationer med 5 varianter
Följande generationer och varianter av 100 / 110 finns.
Generation 1 - Typ 722
1969 - 1977
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| B 1.0, 45 hk | 1969 - 1977 | 45 hk | RWD | 0 | |
| B 120 S, 52 hk | 1971 - 1977 | 52 hk | 2WD | 0 | |
| B 110 L, 53 hk | 1969 - 1977 | 53 hk | 2WD | 0 | |
| B 110 LS, 62 hk | 1971 - 1977 | 62 hk | 2WD | 0 | |
| B 120 S Rallye, 120 hk | 1971 - 1977 | 120 hk | 2WD | 0 | |