Renault Vel Satis är utan tvekan ett av de största magplasken som gjorts inom fransk bilindustri. Ansatsen på trampolinen var den bästa, men sedan gick allt åt den berömda pipsvängen.

Idén var att skapa en okonventionell lyxmodell men någonstans glömde man bort det faktum att målgruppen för lyxbilar oftast är ganska konservativ i sin smak.

Patrick Le Quément designade Vel Satis från insidan och det resulterade i en rymlig kupé med upphöjd sittposition. Men taklinjen var märkligt hög och oproportionerlig i förhållande till resten av karossen.

Renault plöjde ner stora pengar i utvecklingen av Vel Satis men försäljningen blev knappt mer än en femtedel av vad man prognostiserat. Externa uppskattningar gör gällande att Renault förlorade runt 200.000 kronor på varje Vel Satis man sålde.

Cirka 62.000 Renault Vel Satis byggdes innan produktionen avslutades. Bara en handfull finns i Sverige och kanske kan denna missförstådda modell bli en framtida, modern klassiker.

Dåvarande franska presidenten Nicolas Sarkozy tog dock en för laget och använde Renault Vel Satis vid alla officiella event. Det blev en imagehöjare, som dock inte räckte långt.

En rolig anekdot i sammanhanget är att skribentens rättstavningsprogram autokorrigerar Vel Satis till "Fel Satis". Huvudet på spiken ...