Renault Twingo är och har varit en kompakt småbil i minsta format – cirka 3,5 meter lång – med iögonfallande design. Twingo är nu inne i på sin fjärde generation och varje skifte har utgjort ett stort kliv.

Första generationen Renault Twingo hyllades för sina praktiska egenskaper som smidig citybil. Men Twingo fick också allvarlig kritik för sitt usla krocktest (Euro NCAP) och allmänt dåliga säkerhet (Folksam).

Renault gjorde flera förbättringar på första generationen Twingo (många facelift) men grundkonstruktionen var allt för vek, även med dåtidens mått mätt.

Andra generationen Renault Twingo (2007–2014) rättade till många av de tillkortakommanden som funnits. Euro NCAP gnällde på att inte alla krockkuddar var standard men krocksäkerheten var betydligt bättre. Även designen var ny och Twingo baserades på samma tekniska plattform som Renault Clio.

Tredje generationen Twingo (2014–2024) var nästa stora kliv då modellen utvecklades i samarbete med Smart (Mercedes). Det innebar motorn bak och bakhjulsdrift, samt 5 dörrar (3-dörrars fanns inte kvar).

Renault Sverige valde att inte marknadsföra Twingo III då den här typen av kompakta citybilar historiskt sett sålt ganska dåligt. En handfull bilar har hittat till Sverige som privatimport.

Däremot lanserade Renault fjärde generationen, Twingo E-Tech, under våren 2026. Twingo E-Tech har utvecklats till elbil och nu är 3,8 meter lång.

Twingo E-Tech delar teknisk plattform med Renault 5 E-Tech och 4 E-Tech. Någon version av Twingo med förbränningsmotor finns inte längre.