Renault Sport Spider var en närmast osannolik, öppen sportbil med aluminiumchassi och mittmotor samt spektakulär dörröppning. Det var också den första modellen som använde namnet Renault Sport.

Körglädje och sportiga egenskaper var högsta prioritet, vidare praktisk var inte Renault Sport Spider. Servostyrning? Nej. Låsningsfria bromsar? Nej. Regn och kallt väder? Då stannade man hemma med sin Sport Spider.

Ett besvärligt problem var att den samtida Lotus Elise framstod som en bättre och inte minst billigare sportbil än Renault Sport Spider.

Renault Sport Spider byggdes av Alpine i Dieppe och det blev inte så många, drygt 1.700 exemplar. Det gör Sport Spider till en modern klassiker och blivande samlarbil med ett allt högre värde.