Renault Mégane E-Tech blev den första modellen som byggdes på den helt nya AmpR Medium Platform, en vidareutveckling av CMF-EV. Mégane E-Tech skulle erbjuda alla fördelar hos en klassisk halvkombimodell, men med design som en crossover.

Det som är utmärkande för den här nya plattformen är en stor andel av aluminium och kolfiber för att hålla nere vikten. Tjänstevikten för Renault Mégane E-Tech med 60 kWh batteri är 1.750 kilo, vilket är lite för en elbil.

Räckvidden är mellan 30–47 mil (40 eller 60 kWh batteripaket).

Försäljningen gick bara halvbra i Sverige och 2025 blev den sista årsmodellen för Mégane E-Tech på svenska marknaden. Istället fokuserar Renault på den rymligare Scenic E-Tech.