Renault Master började produceras parallellt med den mindre skåpbilen Trafic. Det är två viktiga modeller för Renault då skåpbilar traditionellt har en ganska god vinstmarginal för tillverkaren.

Renault har tre nivåer/storlekar på sina skåpbilar. Kangoo (liten), Trafic (mellanstor) och Master (stor).

Renault Master har ofta en modellbeteckning med två siffror, som Master Combi 3.5t. Siffran 3,5 står då för totalvikten (i ton). Max lastvikt blir totalvikten minus tjänstevikten. Gränsen för B-körkort är 3,5 ton.

Master tillverkas i flera längder och de brukar betecknas som L1, L2, L3 och L4. Det ger en totallängd på cirka 5,6 till 6,9 meter. Samma sak gäller med höjden som anges som H1, H2 och H3 (2,3–2,8 meter).

Skåpbilar har ganska långa generationscykler. Personbilar brukar ligga kring 7 år, men skåpbilar runt 10–20 år. För Master gäller fyra generationer: 1980–1997, 1997–2010, 2010–2024 och från 2024 till idag.