Peugeot 605 framstod som en betydligt moderna modell än föregångaren 604. Pininfarina höll återigen i ritstiftet men 605 hade nu framhjulsdrift och starkare PRV V6-motorer som inte vibrerade.
Tekniskt delade Peugeot 605 komponenter med Citroën XM och båda drabbades inledningsvis av elektronik- och kvalitetsproblem. Dessa åtgärdades stegvis och blev framför allt bättre efter faceliftet 1994.
En Peugeot 605 kombi var planerad men kom inte i produktion. Ryktena om problem och dålig kvalitet gjorde att andrahandsvärdet störtdök på 605. De som köpt en ny Peugeot 605 gjorde inte om misstaget och det påverkade förstås försäljningssiffrorna.
Peugeot laddade om en sista gång och gjorde ett nytt premiumförsök med efterföljaren 607 (2000–2011).
Peugeot 605
1989 - 20002 generationer med 16 varianter
Följande generationer och varianter av 605 finns.
Generation 1 - Y30
Facelift
1994 - 2000
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| D 2.1 TD, 109 hk | 1994 - 2000 | 109 hk | FWD | 0 | |
| D 2.5 TD, 129 hk | 1994 - 2000 | 129 hk | FWD | 0 | |
| B 2.0, 132 hk | 1994 - 2000 | 132 hk | FWD | 0 | |
| B 2.0, 147 hk | 1994 - 2000 | 147 hk | FWD | 0 | |
| B 3.0 V6, 170 hk | 1994 - 2000 | 170 hk | FWD | 0 | |
| B 3.0 V6, 190 hk | 1997 - 2000 | 190 hk | FWD | 0 | |
| B 3.0 V6, 200 hk | 1994 - 2000 | 200 hk | FWD | 0 | |
| B 3.0, 250 hk | 1994 - 2000 | 250 hk | FWD | 0 | |
Generation 1 - Y30
1989 - 1994
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| D 2.1 D, 83 hk | 1990 - 1994 | 83 hk | FWD | 0 | |
| D 2.1 TD, 109 hk | 1989 - 1994 | 109 hk | FWD | 0 | |
| B 2.0, 107 hk | 1989 - 1994 | 107 hk | FWD | 0 | |
| B 2.0, 121 hk | 1989 - 1994 | 121 hk | FWD | 0 | |
| B 2.0, 128 hk | 1989 - 1994 | 128 hk | 2WD | 0 | |
| B 2.0, 142 hk | 1991 - 1994 | 142 hk | FWD | 0 | |
| B 3.0 V6, 170 hk | 1990 - 1994 | 170 hk | FWD | 0 | |
| B 3.0 V6, 200 hk | 1989 - 1994 | 200 hk | FWD | 0 | |