Peugeot 305 togs fram för att överbrygga utrymmet mellan små (204/205) och stora modeller (504). Den föråldrade Peugeot 404 blev nedlagd 1975 och det behövdes en ersättare.
Många inom branschen hade därför förväntat sig en ny 405, men Peugeot valde istället att namnge modellen som 305. Nya 405 skulle komma först 1987 och den blev då 4,4 meter lång, Peugeot 305 var 4,2 meter. Båda var för övrigt designade av Pininfarina, med ett tydligt släktskap.
Peugeot 305 byggdes som 4-dörrars sedan, 5-dörrars kombi (break) och även en 3-dörrars van (Fourgonnette).
Modellen sålde bra i Frankrike, inte minst på grund av sin moderna design och totalt byggdes det strax över 2 miljoner Peugeot 305. Ersättare skulle bli Peugeot 309 och 405 – alltså något mindre och något större modeller.
2 generationer med 10 varianter
Följande generationer och varianter av 305 Break finns.
Generation 1 - 581
Facelift
1982 - 1989
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| D 1.9 D, 65 hk | 1982 - 1989 | 65 hk | 2WD | 0 | |
| B 1.3, 65 hk | 1983 - 1989 | 65 hk | 2WD | 0 | |
| B 1.5, 73 hk | 1982 - 1989 | 73 hk | FWD | 0 | |
| B 1.6, 80 hk | 1985 - 1989 | 80 hk | 2WD | 0 | |
| B 1.6, 94 hk | 1982 - 1989 | 94 hk | FWD | 0 | |
| B 1.9, 105 hk | 1982 - 1989 | 105 hk | FWD | 0 | |
Generation 1 - 581
1980 - 1982
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| D 1.5 D, 49 hk | 1980 - 1982 | 49 hk | 2WD | 0 | |
| B 1.3, 60 hk | 1980 - 1982 | 60 hk | 2WD | 0 | |
| B 1.5, 73 hk | 1980 - 1982 | 73 hk | 2WD | 0 | |
| 1.9, 105 hk | 1980 - 1982 | 105 hk | 0 | ||