Peugeot

Peugeot 205 3-door

1984 - 1998
  1. Hem
  2. Märken
  3. Peugeot

Peugeot 205 blev en mycket betydelsefull modell och bidrog väsentligt till att förstärka varumärket. Många körde eller ägde en 205 och de positiva intrycken gjorde att man fortsatte intressera sig för Peugeots modeller.

Designen av Peugeot 205 var viktig för framgångarna och många menar att det var Pininfarina som ritade. Peugeot hävdar dock att detta bara gällde för 205 Cabriolet, grundmodellen ritades av deras eget designteam lett av Gerard Welter. Han designade även Peugeot 405 och 604 samt RCZ.

Tekniskt var Peugeot 205 konstruerad efter tidens normer med tvärställd motor, framhjulsdrift och hyggliga utrymmen trots en längd på bara 3,7 meter. Bak satt en kompakt hjulupphängning med torsionsstavar som gynnade bagagevolymen. Låg vikt var bra för köregenskaperna och 205 ansågs allmänt som en rolig bil att köra.

Peugeot 205 var snuddande nära att få utmärkelsen "Årets Bil i Europa" 1984, men Fiat Uno knep segern. Under den här perioden blev B-segmentet ett getingbo som förutom Uno innehöll flera viktiga lanseringar som andra generationen Ford Fiesta, nya Nissan Micra, nya Opel Corsa och andra generationen VW Polo.

Peugeot 205 erbjöds som 3- och 5-dörrars halvkombi, skåpbil (Fourgonnette, på franska) och 2-dörrars Cabriolet (tygsufflett).

Trots sin långa produktionstid finns det bara en generation av Peugeot 205. Första faceliftet 1987 var påtagligt med ny instrumentpanel, nya bakljus och uppdaterat frontparti.

Åsikterna går isär om det ska vara ett eller två facelift (Phase 2 och Phase 3, som fransmännen säger). Det beror på att andra faceliftet 1990 inte innebar så många synliga skillnader, men motorerna moderniserades liksom elektroniken och fler specialversioner tillkom.

Peugeot 205 GTI var en mycket körglad ”busbil” med ikonstatus. Först 1,6- och från 1986 1,9-liters motor. 205 GTI har blivit en modern klassiker som ökat kraftigt i värde.

Till dessa kommer Grupp B-bilen Peugeot 205 Turbo 16. Motorn placerades i baksätet och 205 Turbo 16 var bakhjulsdriven. Två WRC-guld blev det, 1985 och 1986, med Timo Salonen och Juha Kankkunen bakom ratten. Endast 200 gatbilar byggdes för att få Peugeot 205 Turbo 16 homologerad och godkänd för rally-VM.

Totalt producerades nästan 5,3 miljoner bilar och därmed är 205 en av Peugeots mest framgångsrika storsäljare. Efterföljaren till 205 blev Peugeot 206, även den en stor succé med drygt 7 miljoner bilar.

3 generationer med 51 varianter

Följande generationer och varianter av 205 3-door finns.

Generation 1 - 20A Phase III Facelift 2
1990 - 1998

Variant Modellår Hästkrafter Drivning Antal
D 1.9 Diesel, 60 hk 1990 - 1998 60 hk FWD 0
D 1.8 XTD, 79 hk 1990 - 1998 79 hk FWD 0
B 1.0, 45 hk 1990 - 1998 45 hk 2WD 0
B 1.0, 50 hk 1993 - 1998 50 hk 2WD 0
B 1.1, 55 hk 1990 - 1998 55 hk 2WD 0
B 1.1, 60 hk 1990 - 1998 60 hk FWD 0
B 1.4, 70 hk 1990 - 1998 70 hk 2WD 0
B 1.4, 75 hk 1990 - 1998 75 hk FWD 0
B 1.6, 80 hk 1990 - 1998 80 hk 2WD 0
B 1.6, 89 hk 1991 - 1998 89 hk FWD 0
B 1.3, 101 hk 1990 - 1998 101 hk FWD 0
B 205 GTI, 102 hk 1990 - 1998 102 hk FWD 0
B 205 GTI, 113 hk 1990 - 1998 113 hk FWD 0
B 205 GTI, 115 hk 1990 - 1998 115 hk 2WD 0
B 205 GTI, 122 hk 1990 - 1998 122 hk FWD 0
B 205 GTI, 130 hk 1990 - 1998 130 hk 2WD 0

Generation 1 - 20A Phase II Facelift
1987 - 1990

Variant Modellår Hästkrafter Drivning Antal
D 1.8 Diesel, 60 hk 1987 - 1990 60 hk 2WD 0
D 1.9 Diesel, 65 hk 1987 - 1990 65 hk 2WD 0
B 1.0, 45 hk 1987 - 1990 45 hk 2WD 0
B 1.1, 55 hk 1987 - 1990 55 hk 2WD 0
B 1.4, 60 hk 1988 - 1990 60 hk 2WD 0
B 1.4, 65 hk 1987 - 1990 65 hk 2WD 0
B 1.4, 70 hk 1988 - 1990 70 hk 2WD 0
B 1.4, 72 hk 1988 - 1990 72 hk 2WD 0
B 1.4, 80 hk 1988 - 1990 80 hk 2WD 0
B 1.6, 80 hk 1987 - 1990 80 hk 2WD 0
B 1.4, 85 hk 1987 - 1990 85 hk 2WD 0
B 1.3, 101 hk 1988 - 1990 101 hk 2WD 0
B 205 GTI, 105 hk 1987 - 1990 105 hk 2WD 0
B 205 GTI, 115 hk 1987 - 1990 115 hk 2WD 0
B 205 GTI, 122 hk 1988 - 1990 122 hk 2WD 0
B 205 GTI, 130 hk 1987 - 1990 130 hk 2WD 0

Generation 1 - 20A Phase I
1984 - 1987

Variant Modellår Hästkrafter Drivning Antal
D 1.8 Diesel, 60 hk 1984 - 1987 60 hk FWD 0
D 1.9 Diesel, 60 hk 1987 - 60 hk FWD 0
D 2.0 HDi, 94 hk 1986 - 1987 94 hk 2WD 0
B 1.0, 42 hk 1987 - 42 hk FWD 0
B 1.0, 45 hk 1984 - 1987 45 hk FWD 0
B 1.1, 50 hk 1984 - 1987 50 hk FWD 0
B 1.4, 60 hk 1984 - 1987 60 hk FWD 0
B 1.4, 72 hk 1984 - 1987 72 hk 2WD 0
B 1.4, 79 hk 1986 - 1987 79 hk FWD 0
B 1.4, 80 hk 1984 - 1987 80 hk FWD 0
B 1.6, 80 hk 1986 - 1987 80 hk 2WD 0
B 205 GTX, 94 hk 1986 - 1987 94 hk 2WD 0
B 205 GTI, 102 hk 1986 - 1987 102 hk FWD 0
B 1.6, 104 hk 1984 - 1987 104 hk FWD 0
B 205 GTI, 105 hk 1985 - 1987 105 hk FWD 0
B 1.6, 113 hk 1986 - 1987 113 hk FWD 0
B 205 GTI, 128 hk 1987 - 128 hk FWD 0
B 205 GTI, 130 hk 1987 - 130 hk 2WD 0
B 205 Turbo 16, 200 hk 1984 - 1987 200 hk FWD 0