Peugeot 108 fortsatte på samma sätt som föregångaren 107, det vill säga som ett samarbete med Citroën (C1) och Toyota (Aygo). Längden på 108:an växte med cirka en decimeter, men den var fortfarande väldigt kompakt med en längd på 3,5 meter.

Även denna gång erbjöds både 3- och 5-dörrars modeller. En nyhet var för 5-dörrars var 108 Top, en version med elektriskt öppningsbart tygtak. Det här taket är dock ökänt för att läcka och krångla.

För att göra Peugeot 108 mera intressant fanns det stora möjligheter att göra bilen personlig med ett flertal utrustningsalternativ.

De som söker en billig andrabil till familjen, eller prisvärd förstabil, så erbjuder Peugeot 108 flera fördelar: driftsäker, billig försäkring och att serva, låg bränsleförbrukning och inte minst låg fordonsskatt. Bilar med mindre än 10.000 mil går att hitta för under 50.000 kronor.

Någon efterföljare blev det inte utan nu är Peugeot 208 det minsta alternativet i utbudet.