Mercedes 300 SL är en av världens mest kända bilmodeller. Skulle man göra en topp-10 lista över legendariska sportbilar är 300 SL definitivt med i det gänget.
I grunden är Mercedes 300 SL en renodlad tävlingsbil med rörramschassi och kaross i stål och aluminium. Att bygga en gatversion var en galen idé hos den amerikanska importören Max Hoffman, men han lovade att sälja 1.000 bilar och Mercedes nappade.
Det byggdes endast 3.258 exemplar av Mercedes 300 SL, fördelat på cirka 1.400 Coupé (1954–1957) och 1.858 Roadster (1957–1963).
Mercedes 300 SL blev tidigt en samlarbil och det uppskattas att cirka 2.600–2.800 av dessa finns kvar idag, även om inte alla är körbara. Priserna för fina 300 SL ligger på 10–15 miljoner kronor.
Det tillverkades 29 Måsvingar med hela karossen i aluminium (sparade 95 kilo i vikt) och samtliga har återfunnits. Eftersom de är så ovanliga kan de med god proveniens (kända ägare, tävlingsframgångar) värderas till över 100 miljoner kronor.
1 generationer med 2 varianter
Följande generationer och varianter av 300 SL Roadster finns.
Generation 1 - W198
1957 - 1963
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| B 300 SL Roadster, 215 hk | 1957 - 1963 | 215 hk | 2WD | 0 | |
| B 300 SL Roadster, 225 hk | 1957 - 1963 | 225 hk | 2WD | 0 | |