Varumärket Transit började användas redan 1961 och då hette skåpbilarna Ford Taunus Transit, med teknik från personbilen Taunus.

Volkswagen hade ett liknande upplägg där "VW-bussen" Typ 2 hade stora tekniska likheter med personbilen Typ 1 ("Bubblan").

En av de tidigast skåpbilarna var FK 1000, från 1953, där FK stor för Ford Köln och 1000 var lastvikten. FK försvann dock som varumärke och från 1961 fokuserade Ford på sina Taunus Transit.

Ford producerade en mängd olika skåpbilar och mindre bussar, ofta med en siffra i modellnamnet som angav maxlasten i kilo.