Ford Model 18 var den första massproducerade personbilen med en V8-motor. Därför blev modellen oftast benämnd som "Ford V-8".
Henry Ford var själv djupt engagerad i konstruktionen av den nya, sidventilade V8-motor. Eftersom Henry Ford ansåg sig vara ett tekniskt geni, och inte gärna lyssnade på andras råd, fick den nya V8:an många barnsjukdomar. De tidiga ägarna fick agera försökskaniner och efter många modifikationer åtgärdade Ford de allvarligaste felen.
Model 18 tillverkades i en mängd olika karossvarianter, från avskalade budgetmodeller till påkostade premiumbilar. Inte minst fanns det flera olika coupé- convertiblemodeller.
Produktutvecklingen var snabb hos Ford i början av 1930-talet. Även om Model 18 var en milstolpe så kom det en ny modell redan 1934. Båda dessa modeller från 1932 och 1934 har varit populära att bygga om som så kallade "hot rods."
1 generationer med 1 varianter
Följande generationer och varianter av Model 18 Phaeton finns.
Generation 1 - G1
1932 -
| Variant | Modellår | Hästkrafter | Drivning | Antal | |
|---|---|---|---|---|---|
| B 3.6 V8, 66 hk | 1932 - | 66 hk | 2WD | 0 | |