Audi Q8 e-tron blev en mycket väsentlig uppgradering av Audi e-tron, nu bytte också modellen namn till Q8 e-tron.

För att hänga med i suvcoupé-trenden fortsatte Audi en Sportback-version som ett alternativ. Audi Q8 Sportback har en lite mer sluttande takprofil men det inkräktar inte så mycket på takhöjden i baksätet (cirka 2 centimeter lägre).

Räckvidden på Audi Q8 Sportback e-tron 50 ökade till 505 kilometer (tidigare 336 km) med en större batteristorlek på 95 kWh (tidigare 71 kWh).

Liknande förbättringar uppnåddes med på Audi Q8 Sportback e-tron 55. Räckvidden ökade till cirka 600 kilometer (tidigare cirka 420 km) med en större batteristorlek på 114 kWh (tidigare 95 kWh).

Båda modellerna fick snabbladdning på 170 kW och ett förbättrat infotainmentsystem. På utsidan märktes en ny front och annorlunda strålkastare.

Men utvecklingen gick snabbt och det märktes inte minst när Audi presenterade den helt nya Q6 e-tron 2024. Försäljningen av Audi Q8 e-tron störtdök och modellen blev nedlagd, liksom Audis fabrik i Belgien.