Audi e-tron GT visades som konceptbil 2018 och mottagandet blev entusiastiskt. På våren 2020 startade Audi produktionen i Böllinger Höfe-fabriken av sin första, stora elbilssedan.

Tekniskt vilar Audi e-tron GT på J1-plattformen som utvecklats tillsammans med Porsche (Taycan). Det innebär att de två modellerna har batteripaket på 93 kWh, 800-volt teknik med cirka 270 kW snabbladdning och en räckvidd runt 50 mil som bäst.

Till sin karaktär är dock de två ganska olika. Audi e-tron GT har bättre komfort och är mer inriktad mot att färdas långt och snabbt utan att skaka sönder passagerarna – precis som en riktig GT-vagn ska vara.

Men de som ändå vill ha en maximalt sportig upplevelse bakom ratten ska leta upp en Audi RS e-tron GT. Med en tillfällig toppeffekt på 646 hk (475 kW) sjunker 0–100 tiden till 3,3 sekunder.

Inför årsmodell 2025 fick Audi e-tron GT ett omfattande facelift med stora, tekniska förbättringar. Batterikapaciteten utökades till 105 kWh, snabbladdningen ökade till 320 kW och räckvidden når som bäst strax över 60 mil. Även toppeffekten ökade i elmotorerna och luftfjädringen fick förbättrad teknik.