Hyundai I10

Hyundai I10

XRC31X - NLHDN51AJPZ196849
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Hyundai
  3. I10
  4. XRC31X
  • 2023 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 67 HK Hästkrafter
  • 5.3 l/100km Förbrukning
  • 119 g/km Utsläpp
  • 0 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 7 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer XRC31X
  • Chassinr / VIN NLHDN51AJPZ196849
  • Fabrikat Hyundai
  • Modell I10
  • Fordonsår / Modellår 2023 / 2023
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2023-02-09
  • Trafik i Sverige 2023-05-12
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2023-05-12
  • Senast besiktigad 2023-02-09
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-05-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 5068 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 536 SEK
  • Skattemånad Apr, Aug, Dec
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2023-05-12

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2023-05-12

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2023-05-12

    Påställd och får användas i trafik.

  • Förregistrerad2023-02-09

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2023-02-09

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Ägarbyte2023-02-09

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2023-02-09

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • TillverkadJanuary 2023

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 67 HK / 49 kW
  • Motorvolym 998 cm3
  • Toppfart 156 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 69 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Halvkombi
  • Längd 3670 mm
  • Bredd 1680 mm
  • Höjd 1480 mm
  • Tjänstevikt 1029 kg
  • Totalvikt 1410 kg
  • Lastvikt 381 kg
  • Släpvagnsvikt 300 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 300 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 2090 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2840 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2425 mm
  • Däck fram 175/65R14 86T
  • Däck bak 175/65R14 86T
  • Fälg fram 5.5JX14/ET42
  • Fälg bak 5.5JX14/ET42

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e5*2007/46*0090*06
  • Kväveoxider, NOX 35.3 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 147 g/km
  • CO2 Medel 110 g/km
  • CO2 Hög 102 g/km
  • CO2 Extra Hög 129 g/km
  • CO2 Blandad 119 g/km
  • Förbrukning Låg 6.5 l/100km
  • Förbrukning Medel 4.8 l/100km
  • Förbrukning Hög 4.5 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.7 l/100km
  • Förbrukning Blandad 5.3 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 112 g/km
  • CO2 Landsväg 91 g/km
  • Förbrukning Stad 4.9 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.