Kia EV6

Kia EV6

XGA58M - KNAC381CPR5197279
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Kia
  3. EV6
  4. XGA58M
  • 2024 Modellår
  • Personbil Typ
  • Grå
    Färg
  • El Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • Okänd Hästkrafter
  • 172 Wh/km Förbrukning
  • 0 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 7 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer XGA58M
  • Chassinr / VIN KNAC381CPR5197279
  • Fabrikat Kia
  • Modell EV6
  • Fordonsår / Modellår 2024 / 2024
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2024-02-27
  • Trafik i Sverige 2024-08-23
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2024-08-23
  • Senast besiktigad 2024-02-27
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2027-08-31

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-08-23

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2024-08-23

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2024-08-23

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-02-27

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-02-27

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2024-02-27

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2024-02-27

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • TillverkadJanuary 2024

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt Okänd
  • Motorvolym Okänd
  • Toppfart 188 km/h
  • Drivmedel El
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Grå
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 4680 mm
  • Bredd 1880 mm
  • Höjd 1545 mm
  • Tjänstevikt 2121 kg
  • Totalvikt 2530 kg
  • Lastvikt 409 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 970 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1720 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2900 mm
  • Däck fram 235/55R19105V
  • Däck bak 235/55R19105V
  • Fälg fram 7.5JX19/ET54.5/A
  • Fälg bak 7.5JX19/ET54.5/A

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e9*2018/858*11073*04
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för El

  • Räckvidd 506 km
  • Räckvidd Stad 670 km
  • Elförbrukning Blandad 172 Wh/km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.