Mercedes-Benz C 220 D

Mercedes-Benz C 220 D

WKL998 - W1K2062161F009386
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Mercedes-Benz
  3. C 220 D
  4. WKL998
  • 2021 Modellår
  • Personbil Typ
  • Svart
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 200 HK Hästkrafter
  • 5.3 l/100km Förbrukning
  • 138 g/km Utsläpp
  • 4 719 mil Mätarställning
  • 4 Ägare Brukare
  • 12 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 4

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer WKL998
  • Chassinr / VIN W1K2062161F009386
  • Fabrikat Mercedes-Benz
  • Modell C 220 D
  • Fordonsår / Modellår 2021 / 2021
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2021-07-09
  • Trafik i Sverige 2021-07-12
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2023-05-11
  • Senast besiktigad 2024-07-25
  • Mätarställning (besiktning) 4 719 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-07-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 7812 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3069 SEK
  • Skattemånad Jan, Maj, Sep
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 4 719 mil vid en besiktning för 5 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 1 752 mil om året och att mätarställningen idag är ca 5 463 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning5 463 mil2024-12-27

  • Besiktning4 719 mil2024-07-25

  • Annons2 150 mil2023-02-13

  • Registrerad0 mil2021-07-09

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-07-25

    Godkänd kontrollbesiktning vid 4 719 mil.

  • Trafikstatus2023-05-11

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2023-05-11

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2023-03-10

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Annons2023-02-13

    Fordonet utannonserad för 429 000 kr med en angiven mätarställning på 2 150 mil. Annonsen togs bort efter 3 månader.

  • Ägarbyte2023-02-06

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2021-07-12

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2021-07-12

    Påställd och får användas i trafik.

  • Registrerad2021-07-12

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2021-07-09

    Ny ägare registrerad.

  • Förregistrerad2021-07-09

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2021-07-09

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • TillverkadJune 2021

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 200 HK / 147 kW
  • Motorvolym 1993 cm3
  • Toppfart 242 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 69 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Svart
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4793 mm
  • Bredd 1900 mm
  • Höjd 1468 mm
  • Tjänstevikt 1900 kg
  • Totalvikt 2400 kg
  • Lastvikt 500 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1100 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1850 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2865 mm
  • Däck fram 225/45 R18 95Y XL
  • Däck bak 245/40 R18 97Y XL
  • Fälg fram 7.5Jx18 ET40
  • Fälg bak 7.5Jx18 ET40

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2018/858*00017*00
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 195 g/km
  • CO2 Medel 146 g/km
  • CO2 Hög 116 g/km
  • CO2 Extra Hög 131 g/km
  • CO2 Blandad 138 g/km
  • Förbrukning Låg 7.4 l/100km
  • Förbrukning Medel 5.5 l/100km
  • Förbrukning Hög 4.4 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5 l/100km
  • Förbrukning Blandad 5.3 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 181 g/km
  • CO2 Landsväg 105 g/km
  • Förbrukning Stad 6.8 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.