Mercedes-Benz GLE 350 D

Mercedes-Benz GLE 350 D

WJO793 - WDC1671211A102854
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Mercedes-Benz
  3. GLE 350 D
  4. WJO793
  • 2020 Modellår
  • Personbil Typ
  • Silver
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • 4WD Drivhjul
  • 272 HK Hästkrafter
  • 9.4 l/100km Förbrukning
  • 247 g/km Utsläpp
  • 12 301 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 13 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer WJO793
  • Chassinr / VIN WDC1671211A102854
  • Fabrikat Mercedes-Benz
  • Modell GLE 350 D
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2020
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-12-13
  • Trafik i Sverige 2019-12-30
  • Antal ägare 2
  • Senaste ägarbyte 2020-02-11
  • Senast besiktigad 2024-09-18
  • Mätarställning (besiktning) 12 301 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-11-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 13183 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 5200 SEK
  • Skattemånad Jun, Okt, Feb
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 12 301 mil vid en besiktning för 3 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 117 mil om året och att mätarställningen idag är ca 12 881 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning12 881 mil2024-12-27

  • Besiktning12 301 mil2024-09-18

  • Besiktning8 589 mil2022-12-19

  • Registrerad0 mil2019-12-13

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-09-18

    Godkänd kontrollbesiktning vid 12 301 mil.

  • Besiktigad2022-12-19

    Godkänd kontrollbesiktning vid 8 589 mil.

  • Trafikstatus2022-11-02

    Påställd och får användas i trafik.

  • DITEC®2022-10-10

    Grundbehandling (Lackkonservering) utförd.

  • Ägarbyte2020-02-11

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-02-11

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2019-12-31

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Registrerad2019-12-30

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2019-12-30

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2019-12-13

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2019-12-13

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2019-12-13

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2019-12-13

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadOctober 2019

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 272 HK / 200 kW
  • Motorvolym 2925 cm3
  • Toppfart 230 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Okänd
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 71 dB
  • Passagerare 6 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Silver
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4954 mm
  • Bredd 2022 mm
  • Höjd 1832 mm
  • Tjänstevikt 2505 kg
  • Totalvikt 3250 kg
  • Lastvikt 745 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1000 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2995 mm
  • Däck fram 275/45 R21 107Y
  • Däck bak 315/40 R21 111Y
  • Fälg fram 10Jx21 ET54
  • Fälg bak 10Jx21 ET54

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1G
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*1885*05
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 341 g/km
  • CO2 Medel 256 g/km
  • CO2 Hög 206 g/km
  • CO2 Extra Hög 242 g/km
  • CO2 Blandad 247 g/km
  • Förbrukning Låg 13 l/100km
  • Förbrukning Medel 9.7 l/100km
  • Förbrukning Hög 7.8 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 9.2 l/100km
  • Förbrukning Blandad 9.4 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 241 g/km
  • CO2 Landsväg 175 g/km
  • Förbrukning Stad 9.1 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 6.6 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.