Audi A4 Limousine

Audi A4 Limousine

WBH59S - WAUZZZF40KA060057
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Audi
  3. A4 Limousine
  4. WBH59S
  • 2019 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 190 HK Hästkrafter
  • 6.2 l/100km Förbrukning
  • 163 g/km Utsläpp
  • 12 903 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 10 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer WBH59S
  • Chassinr / VIN WAUZZZF40KA060057
  • Fabrikat Audi
  • Modell A4 Limousine
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-03-12
  • Trafik i Sverige 2019-06-25
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2019-06-25
  • Senast besiktigad 2024-07-03
  • Mätarställning (besiktning) 12 903 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-09-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 5906 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3034 SEK
  • Skattemånad Feb, Jun, Okt
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 12 903 mil vid en besiktning för 6 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 1 934 mil om året och att mätarställningen idag är ca 13 815 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning13 815 mil2024-12-22

  • Besiktning12 903 mil2024-07-03

  • Besiktning9 037 mil2022-07-05

  • Registrerad0 mil2019-03-12

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-07-03

    Godkänd kontrollbesiktning vid 12 903 mil.

  • Besiktigad2022-07-05

    Godkänd kontrollbesiktning vid 9 037 mil.

  • Registrerad2019-06-25

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2019-06-25

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-06-25

    Påställd och får användas i trafik.

  • Annons2019-05-03

    Fordonet utannonserad för 369 000 kr. Annonsen togs bort efter 1 månad.

  • Ägarbyte2019-03-12

    Ny ägare registrerad.

  • Förregistrerad2019-03-12

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2019-03-12

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2019-03-12

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • TillverkadMarch 2019

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 190 HK / 140 kW
  • Motorvolym 1968 cm3
  • Toppfart 235 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Sedan
  • Längd 4738 mm
  • Bredd 1842 mm
  • Höjd 1387 mm
  • Tjänstevikt 1762 kg
  • Totalvikt 2160 kg
  • Lastvikt 398 kg
  • Släpvagnsvikt 1800 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1340 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2090 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2829 mm
  • Däck fram 245/40 R18 93Y
  • Däck bak 245/40 R18 93Y
  • Fälg fram 8,0Jx18 ET40
  • Fälg bak 8,0Jx18 ET40

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2001/116*0430*59
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 201 g/km
  • CO2 Medel 169 g/km
  • CO2 Hög 144 g/km
  • CO2 Extra Hög 162 g/km
  • CO2 Blandad 163 g/km
  • Förbrukning Låg 7.7 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.4 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.5 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6.2 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.2 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 155 g/km
  • CO2 Landsväg 127 g/km
  • Förbrukning Stad 5.9 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.8 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.