Volvo V90

Volvo V90

RKC05Y - YV1PWK5VCN1179823
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volvo
  3. V90
  4. RKC05Y
  • 2022 Modellår
  • Personbil Typ
  • Grå
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 197 HK Hästkrafter
  • 6.1 l/100km Förbrukning
  • 158 g/km Utsläpp
  • 543 mil Mätarställning
  • 5 Ägare Brukare
  • 14 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 5

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer RKC05Y
  • Chassinr / VIN YV1PWK5VCN1179823
  • Fabrikat Volvo
  • Modell V90
  • Fordonsår / Modellår 2022 / 2022
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2022-01-11
  • Trafik i Sverige 2022-01-25
  • Antal ägare 4
  • Senaste ägarbyte 2022-11-16
  • Senast besiktigad 2024-10-01
  • Mätarställning (besiktning) 543 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-10-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 10722 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3780 SEK
  • Skattemånad Okt, Feb, Jun
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 543 mil vid en besiktning för 3 månader sedan.

Mätarställningshistorik

  • Besiktning543 mil2024-10-01

  • Annons1 168 mil2022-10-21

  • Registrerad0 mil2022-01-11

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-10-01

    Godkänd kontrollbesiktning vid 543 mil.

  • Trafikstatus2022-11-16

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-11-16

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2022-10-21

    Fordonet utannonserad för 429 000 kr med en angiven mätarställning på 1 168 mil. Annonsen togs bort efter 2 veckor.

  • Ägarbyte2022-09-15

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-08-18

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2022-08-17

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2022-01-25

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2022-01-25

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2022-01-25

    Påställd och får användas i trafik.

  • Förregistrerad2022-01-11

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2022-01-11

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Ägarbyte2022-01-11

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2022-01-11

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • TillverkadJanuary 2022

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 197 HK / 145 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 180 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Grå
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4945 mm
  • Bredd 1890 mm
  • Höjd 1442 mm
  • Tjänstevikt 2030 kg
  • Totalvikt 2480 kg
  • Lastvikt 450 kg
  • Släpvagnsvikt 2200 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1020 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1770 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2941 mm
  • Däck fram 245/45R18 100W
  • Däck bak 245/45R18 100W
  • Fälg fram 8Jx18x42
  • Fälg bak 8Jx18x42

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*1067*15
  • Kväveoxider, NOX 37.2 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 199 g/km
  • CO2 Medel 173 g/km
  • CO2 Hög 137 g/km
  • CO2 Extra Hög 154 g/km
  • CO2 Blandad 158 g/km
  • Förbrukning Låg 7.6 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.6 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.2 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.9 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.1 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 162 g/km
  • CO2 Landsväg 121 g/km
  • Förbrukning Stad 6.2 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.6 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.