Audi A5 Convertible 40 TFSI

Audi A5 Convertible 40 TFSI, 190hk, 2019

MKX31G - WAUZZZF56KN008319
  1. Hem
  2. Audi
  3. A5 Convertible
  4. MKX31G
Favorit
  • 2019 Modellår
  • Personbil Typ
  • Röd
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 190 HK Hästkrafter
  • 7.6 l/100km Förbrukning
  • 173 g/km Utsläpp
  • 22 901 mil Mätarställning
  • 5 Ägare Brukare
  • 14 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 5

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad kostar försäkringen?

Se priser här

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om MKX31G är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.
Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.
Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.
Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.
Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Audi
  • Modell A5 Convertible
  • Variant 40 TFSI
  • Originalnamn TS Audi A5 Cabriolet
  • Registreringsnummer MKX31G
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
  • Chassinr / VIN WAUZZZF56KN008319
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-05-10
  • Trafik i Sverige 2019-06-20
  • Antal ägare 3
  • Senaste ägarbyte 2023-02-22
  • Senast besiktigad 2025-09-18
  • Mätarställning (besiktning) 22 901 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-11-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 4050 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 998 SEK
  • Skattemånad Apr, Aug, Dec
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 22 901 mil vid en besiktning för 9 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 3 832 mil om året och att mätarställningen idag är ca 25 662 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning25 662 mil2026-06-08

  • Besiktning22 901 mil2025-09-18

  • Besiktning18 466 mil2024-07-25

  • Besiktning9 597 mil2022-07-15

  • Registrerad0 mil2019-05-10

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Besiktigad2025-09-18

    Godkänd kontrollbesiktning vid 22 901 mil.

  • Besiktigad2024-07-25

    Godkänd kontrollbesiktning vid 18 466 mil.

  • Ägarbyte2023-02-22

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2022-07-15

    Godkänd kontrollbesiktning vid 9 597 mil.

  • MrCAP2022-02-28

    MasterTreatment™ en heltäckande behandling av lack och interiör utförd.

  • Ägarbyte2020-05-08

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2019-06-20

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2019-06-20

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2019-06-20

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2019-06-19

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2019-05-10

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2019-05-10

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2019-05-10

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Ägarbyte2019-05-10

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadMay 2019

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 190 HK / 140 kW
  • Motorvolym 1984 cm3
  • Toppfart 237 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 66 dB
  • Passagerare 3 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Röd
  • Kaross Cabriolet
  • Längd 4673 mm
  • Bredd 1846 mm
  • Höjd 1366 mm
  • Tjänstevikt 1833 kg
  • Totalvikt 2160 kg
  • Lastvikt 327 kg
  • Släpvagnsvikt 1500 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1340 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2090 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2770 mm
  • Däck fram 255/35 R19 96Y
  • Däck bak 255/35 R19 96Y
  • Fälg fram 8,5Jx19 ET32
  • Fälg bak 8,5Jx19 ET32

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2001/116*0430*59
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 221 g/km
  • CO2 Medel 175 g/km
  • CO2 Hög 153 g/km
  • CO2 Extra Hög 172 g/km
  • CO2 Blandad 173 g/km
  • Förbrukning Låg 9.7 l/100km
  • Förbrukning Medel 7.7 l/100km
  • Förbrukning Hög 6.7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 7.6 l/100km
  • Förbrukning Blandad 7.6 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 172 g/km
  • CO2 Landsväg 121 g/km
  • Förbrukning Stad 7.5 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5.3 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.