Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

LFL09X - WVWZZZAUZKP580858
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volkswagen
  3. Golf
  4. LFL09X
  • 2019 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 150 HK Hästkrafter
  • 6 l/100km Förbrukning
  • 158 g/km Utsläpp
  • 26 682 mil Mätarställning
  • 5 Ägare Brukare
  • 13 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 5

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer LFL09X
  • Chassinr / VIN WVWZZZAUZKP580858
  • Fabrikat Volkswagen
  • Modell Golf
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
  • Status Avställd
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-05-24
  • Trafik i Sverige 2019-08-01
  • Antal ägare 4
  • Senaste ägarbyte 2024-10-17
  • Senast besiktigad 2024-08-05
  • Mätarställning (besiktning) 26 682 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-10-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 5429 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 2856 SEK
  • Skattemånad Feb, Jun, Okt
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 26 682 mil vid en besiktning för 5 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 4 416 mil om året och att mätarställningen idag är ca 27 578 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning27 578 mil2024-10-18

  • Besiktning26 682 mil2024-08-05

  • Besiktning18 064 mil2022-08-29

  • Registrerad0 mil2019-05-24

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Trafikstatus2024-10-18

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-10-17

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-08-05

    Godkänd kontrollbesiktning vid 26 682 mil.

  • Ägarbyte2023-03-06

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2022-08-29

    Godkänd kontrollbesiktning vid 18 064 mil.

  • Ägarbyte2022-01-04

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2019-08-01

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2019-08-01

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2019-08-01

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2019-05-24

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-05-24

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2019-05-24

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2019-05-24

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadMay 2019

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 150 HK / 110 kW
  • Motorvolym 1968 cm3
  • Toppfart 214 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 67 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4567 mm
  • Bredd 1799 mm
  • Höjd 1446 mm
  • Tjänstevikt 1645 kg
  • Totalvikt 2110 kg
  • Lastvikt 465 kg
  • Släpvagnsvikt 2000 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1390 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2140 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2620 mm
  • Däck fram 225/45 R17 91W
  • Däck bak 225/45 R17 91W
  • Fälg fram 7Jx17 ET49
  • Fälg bak 7Jx17 ET49

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*0627*36
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 207 g/km
  • CO2 Medel 162 g/km
  • CO2 Hög 138 g/km
  • CO2 Extra Hög 156 g/km
  • CO2 Blandad 158 g/km
  • Förbrukning Låg 7.9 l/100km
  • Förbrukning Medel 6.2 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.3 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.9 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 152 g/km
  • CO2 Landsväg 120 g/km
  • Förbrukning Stad 5.8 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.6 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.