Mercedes-Benz Vito Tourer

Mercedes-Benz Vito Tourer

JAT51D - W1VVKFFZ0R4383994
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Mercedes-Benz
  3. Vito Tourer
  4. JAT51D
  • 2024 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 136 HK Hästkrafter
  • 7 l/100km Förbrukning
  • 185 g/km Utsläpp
  • 0 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 8 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 1

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer JAT51D
  • Chassinr / VIN W1VVKFFZ0R4383994
  • Fabrikat Mercedes-Benz
  • Modell Vito Tourer
  • Fordonsår / Modellår 2024 / 2024
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2024-02-27
  • Trafik i Sverige 2024-04-18
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2024-04-18
  • Senast besiktigad 2024-02-27
  • Mätarställning (besiktning) 0 mil
  • Nästa besiktning senast 2027-04-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 16381 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 4739 SEK
  • Skattemånad Apr, Aug, Dec
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Det finns ingen mätarställning tillgänglig för detta fordon.

Värdering

Historik

  • Ägarbyte2024-04-18

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2024-04-18

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2024-04-18

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-04-17

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2024-02-27

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2024-02-27

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2024-02-27

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2024-02-27

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadFebruary 2024

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 136 HK / 100 kW
  • Motorvolym 1950 cm3
  • Toppfart 183 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 70 dB
  • Passagerare 8 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 5140 mm
  • Bredd 1928 mm
  • Höjd 1874 mm
  • Tjänstevikt 2220 kg
  • Totalvikt 3200 kg
  • Lastvikt 980 kg
  • Släpvagnsvikt 2000 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1050 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 3200 mm
  • Däck fram 225/55R 17C 109/107
  • Däck bak 225/55R 17C 109/107
  • Fälg fram 6,5Jx17 ET50
  • Fälg bak 6,5Jx17 ET50

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*0457*36
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 236 g/km
  • CO2 Medel 183 g/km
  • CO2 Hög 159 g/km
  • CO2 Extra Hög 189 g/km
  • CO2 Blandad 185 g/km
  • Förbrukning Låg 9 l/100km
  • Förbrukning Medel 7 l/100km
  • Förbrukning Hög 6.1 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 7.2 l/100km
  • Förbrukning Blandad 7 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 178 g/km
  • CO2 Landsväg 150 g/km
  • Förbrukning Stad 6.8 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5.7 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.