Peugeot 2008

Peugeot 2008

EJN47U - VR3UKZKXZLJ865151
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Peugeot
  3. 2008
  4. EJN47U
  • 2020 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • El Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • Okänd Hästkrafter
  • 177 Wh/km Förbrukning
  • 4 108 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 8 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer EJN47U
  • Chassinr / VIN VR3UKZKXZLJ865151
  • Fabrikat Peugeot
  • Modell 2008
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2020
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-10-07
  • Trafik i Sverige 2020-11-18
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2020-11-18
  • Senast besiktigad 2023-11-27
  • Mätarställning (besiktning) 4 108 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-11-30

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 4 108 mil vid en besiktning för 1 år sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 1 278 mil om året och att mätarställningen idag är ca 5 477 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning5 477 mil2024-12-22

  • Besiktning4 108 mil2023-11-27

  • Registrerad0 mil2020-10-07

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2023-11-27

    Godkänd kontrollbesiktning vid 4 108 mil.

  • Ägarbyte2020-11-18

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2020-11-18

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2020-11-18

    Påställd och får användas i trafik.

  • Besiktigad2020-10-07

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2020-10-07

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Trafikstatus2020-10-07

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-10-07

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadOctober 2020

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt Okänd
  • Motorvolym Okänd
  • Toppfart 150 km/h
  • Drivmedel El
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 64 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 4300 mm
  • Bredd 1770 mm
  • Höjd 1550 mm
  • Tjänstevikt 1652 kg
  • Totalvikt 2030 kg
  • Lastvikt 378 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1470 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2220 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2605 mm
  • Däck fram 215/60 R16
  • Däck bak 215/60 R16
  • Fälg fram 6.50J16 ET32
  • Fälg bak 6.50J16 ET32

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e2*2007/46*0639*11
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för El

  • Räckvidd 319 km
  • Räckvidd Stad 445 km
  • Elförbrukning Blandad 177 Wh/km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.