Toyota Proace

Toyota Proace

DMX23J - YARVAYHVKGZ133535
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Toyota
  3. Proace
  4. DMX23J
  • 2018 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Manuell Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 120 HK Hästkrafter
  • 6.5 l/100km Förbrukning
  • 171 g/km Utsläpp
  • 8 239 mil Mätarställning
  • 7 Ägare Brukare
  • 24 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 7

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 8

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Biluppgifter PRO

För dig som använder Biluppgifter i ditt yrke!

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Genom att använda PRO sparar du inte bara tid i ditt dagliga arbete, utan minskar även risken för misstag som kan påverka era affärer.

Läs mer om PRO
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.
Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.
Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.
Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.
Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer DMX23J
  • Chassinr / VIN YARVAYHVKGZ133535
  • Fabrikat Toyota
  • Modell Proace
  • Fordonsår / Modellår 2018 / 2018
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-01-15
  • Trafik i Sverige 2019-02-01
  • Antal ägare 5
  • Senaste ägarbyte 2021-10-29
  • Senast besiktigad 2024-10-14
  • Mätarställning (besiktning) 8 239 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-12-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 5047 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 2714 SEK
  • Skattemånad Jun, Okt, Feb
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 8 239 mil vid en besiktning för 3 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 1 095 mil om året och att mätarställningen idag är ca 8 518 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning8 518 mil2025-01-15

  • Besiktning8 239 mil2024-10-14

  • Besiktning7 002 mil2023-09-07

  • Besiktning6 910 mil2023-08-03

  • Besiktning4 939 mil2022-04-29

  • Annons4 100 mil2020-11-19

  • Besiktning3 539 mil2020-04-01

  • Registrerad0 mil2019-01-15

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-10-14

    Godkänd kontrollbesiktning vid 8 239 mil.

  • Besiktigad2023-09-07

    Godkänd kontrollbesiktning vid 7 002 mil.

  • Besiktigad2023-08-03

    Godkänd kontrollbesiktning vid 6 910 mil.

  • Besiktigad2022-04-29

    Godkänd kontrollbesiktning vid 4 939 mil.

  • Trafikstatus2021-10-29

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2021-10-29

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2021-07-19

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Trafikstatus2021-07-09

    Påställd och får användas i trafik.

  • Annons2020-11-19

    Fordonet utannonserad för 287 375 kr med en angiven mätarställning på 4 100 mil. Annonsen togs bort efter 9 månader.

  • Trafikstatus2020-10-27

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-10-26

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2020-04-21

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-04-21

    Påställd och får användas i trafik.

  • Besiktigad2020-04-01

    Godkänd kontrollbesiktning vid 3 539 mil.

  • Ägarbyte2020-01-27

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-01-16

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Registrerad2019-02-01

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2019-02-01

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-02-01

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2019-01-22

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2019-01-15

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2019-01-15

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2019-01-15

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Ägarbyte2019-01-15

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadSeptember 2018

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 120 HK / 88 kW
  • Motorvolym 1499 cm3
  • Toppfart 160 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Manuell
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 69 dB
  • Passagerare 8 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Fordon Fler Ändamål
  • Längd 5309 mm
  • Bredd 1920 mm
  • Höjd 1899 mm
  • Tjänstevikt 1930 kg
  • Totalvikt 2785 kg
  • Lastvikt 855 kg
  • Släpvagnsvikt 1800 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1465 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 3275 mm
  • Däck fram 215/65 R16
  • Däck bak 215/65 R16
  • Fälg fram 6T - 7.00J16 ET
  • Fälg bak 6T - 7.00J16 ET

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e2*2007/46*0537*06
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 172 g/km
  • CO2 Medel 159 g/km
  • CO2 Hög 149 g/km
  • CO2 Extra Hög 195 g/km
  • CO2 Blandad 171 g/km
  • Förbrukning Låg 6.6 l/100km
  • Förbrukning Medel 6 l/100km
  • Förbrukning Hög 5.7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 7.5 l/100km
  • Förbrukning Blandad 6.5 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 137 g/km
  • CO2 Landsväg 122 g/km
  • Förbrukning Stad 5.2 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.6 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.