Volvo XC60 II B5 AWD

Volvo XC60 II B5 AWD, 250hk, 2020

CRP00U - YV1UZL1VCL1521149
Favorit
  • 2020 Modellår
  • Personbil Typ
  • Svart
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 4WD Drivhjul
  • 250 HK Hästkrafter
  • 8.1 l/100km Förbrukning
  • 185 g/km Utsläpp
  • 8 689 mil Mätarställning
  • 6 Ägare Brukare
  • 17 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om CRP00U är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.

Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.

Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.

Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.

Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Volvo
  • Modell XC60 II
  • Variant B5 AWD
  • Originalnamn TS Volvo XC60
  • Registreringsnummer CRP00U
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2020
  • Chassinr / VIN YV1UZL1VCL1521149
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-11-27
  • Trafik i Sverige 2019-12-10
  • Antal ägare 5
  • Senaste ägarbyte 2022-12-01
  • Senast besiktigad 2025-09-05
  • Mätarställning (besiktning) 8 689 mil
  • Nästa besiktning senast 2026-11-30
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Elhybrid
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 6190 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 1438 SEK
  • Skattemånad Mar, Jul, Nov
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 8 689 mil vid en besiktning för 9 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 1 642 mil om året och att mätarställningen idag är ca 9 908 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning9 908 mil2026-06-03

  • Besiktning8 689 mil2025-09-05

  • Besiktning7 048 mil2024-09-06

  • Besiktning4 072 mil2022-10-07

  • Annons1 250 mil2020-06-22

  • Registrerad0 mil2019-11-27

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Besiktigad2025-09-05

    Godkänd kontrollbesiktning vid 8 689 mil.

  • Besiktigad2024-09-06

    Godkänd kontrollbesiktning vid 7 048 mil.

  • Ägarbyte2022-12-01

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2022-10-07

    Godkänd kontrollbesiktning vid 4 072 mil.

  • Trafikstatus2020-08-19

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-08-19

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2020-06-22

    Fordonet utannonserad för 424 900 kr med en angiven mätarställning på 1 250 mil.

  • Ägarbyte2020-06-09

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-06-08

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-06-05

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-12-10

    Påställd och får användas i trafik.

  • Registrerad2019-12-10

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2019-12-10

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2019-11-27

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-11-27

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Besiktigad2019-11-27

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Förregistrerad2019-11-27

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadNovember 2019

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 250 HK / 184 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 220 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Ja
  • Ljudnivå körning 68 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Svart
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4688 mm
  • Bredd 1902 mm
  • Höjd 1641 mm
  • Tjänstevikt 1975 kg
  • Totalvikt 2450 kg
  • Lastvikt 475 kg
  • Släpvagnsvikt 2400 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1050 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 1800 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar Okänd
  • Axelavstånd 2865 mm
  • Däck fram 235/55R19 105V
  • Däck bak 235/55R19 105V
  • Fälg fram 7.5Jx19x50.5
  • Fälg bak 7.5Jx19x50.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1G
  • Typgodkännandenr. e4*2007/46*1220*07
  • Kväveoxider, NOX 24.4 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 258 g/km
  • CO2 Medel 181 g/km
  • CO2 Hög 154 g/km
  • CO2 Extra Hög 188 g/km
  • CO2 Blandad 185 g/km
  • Förbrukning Låg 11.3 l/100km
  • Förbrukning Medel 7.9 l/100km
  • Förbrukning Hög 6.7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 8.2 l/100km
  • Förbrukning Blandad 8.1 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen
  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 203 g/km
  • CO2 Landsväg 135 g/km
  • Förbrukning Stad 8.8 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5.9 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.