Peugeot Boxer

Peugeot Boxer

CAN74A - VF3YC2MFB12K33560
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Peugeot
  3. Boxer
  4. CAN74A
  • 2019 Modellår
  • Lätt lastbil Typ
  • Okänd
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Manuell Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 131 HK Hästkrafter
  • 6 l/100km Förbrukning
  • 159 g/km Utsläpp
  • 6 031 mil Mätarställning
  • 2 Ägare Brukare
  • 8 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger den lätta lastbilen?

Visa ägare 2

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 3

Vad är den lätta lastbilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande lätta lastbilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer CAN74A
  • Chassinr / VIN VF3YC2MFB12K33560
  • Fabrikat Peugeot
  • Modell Boxer
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2019-01-16
  • Trafik i Sverige 2019-09-03
  • Antal ägare 1
  • Senaste ägarbyte 2019-09-03
  • Senast besiktigad 2023-03-13
  • Mätarställning (besiktning) 6 031 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-03-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 8483 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3815 SEK
  • Skattemånad Aug, Dec, Apr
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 6 031 mil vid en besiktning för 1 år och 9 månader sedan.

Vi uppskattar att den lätta lastbilen körs 1 424 mil om året och att mätarställningen idag är ca 8 621 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning8 621 mil2025-01-05

  • Besiktning6 031 mil2023-03-13

  • Registrerad0 mil2019-01-16

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2023-03-13

    Godkänd kontrollbesiktning vid 6 031 mil.

  • Ägarbyte2019-09-03

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2019-09-03

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2019-09-03

    Påställd och får användas i trafik.

  • Besiktigad2019-01-16

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Ägarbyte2019-01-16

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2019-01-16

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2019-01-16

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadJanuary 2019

    Den lätta lastbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 131 HK / 96 kW
  • Motorvolym 1997 cm3
  • Toppfart 148 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Manuell
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 74 dB
  • Passagerare 2 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Okänd
  • Kaross Skåpbil
  • Längd 5413 mm
  • Bredd 2050 mm
  • Höjd 2522 mm
  • Tjänstevikt 2104 kg
  • Totalvikt 3500 kg
  • Lastvikt 1396 kg
  • Släpvagnsvikt 2500 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 3450 mm
  • Däck fram 215/70R15C
  • Däck bak 215/70R15C
  • Fälg fram 6,00X15
  • Fälg bak 6,00X15

Övrigt

  • Fordonskategori EU N1
  • Typgodkännandenr. e3*2007/46*0045*13
  • Kväveoxider, NOX 65.2 mg/km

Testdata

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 167 g/km
  • CO2 Landsväg 154 g/km
  • Förbrukning Stad 6.5 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 5.7 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.