Volvo XC40

Volvo XC40

BAC63C - YV1XZ72V1L2335350
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Volvo
  3. XC40
  4. BAC63C
  • 2020 Modellår
  • Personbil Typ
  • Svart
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Manuell Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 150 HK Hästkrafter
  • 5.5 l/100km Förbrukning
  • 144 g/km Utsläpp
  • 9 581 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 11 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 5

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer BAC63C
  • Chassinr / VIN YV1XZ72V1L2335350
  • Fabrikat Volvo
  • Modell XC40
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2020
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-05-19
  • Trafik i Sverige 2020-06-05
  • Antal ägare 2
  • Senaste ägarbyte 2022-10-26
  • Senast besiktigad 2024-08-28
  • Mätarställning (besiktning) 9 581 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-08-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 6675 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 3282 SEK
  • Skattemånad Jun, Okt, Feb
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Nej

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 9 581 mil vid en besiktning för 4 månader sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 2 409 mil om året och att mätarställningen idag är ca 10 380 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning10 380 mil2024-12-27

  • Besiktning9 581 mil2024-08-28

  • Besiktning7 154 mil2023-08-31

  • Besiktning5 032 mil2022-08-31

  • Registrerad0 mil2020-05-19

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2024-08-28

    Godkänd kontrollbesiktning vid 9 581 mil.

  • Besiktigad2023-08-31

    Godkänd kontrollbesiktning vid 7 154 mil.

  • Ägarbyte2022-10-26

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2022-08-31

    Godkänd kontrollbesiktning vid 5 032 mil.

  • Registrerad2020-06-05

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2020-06-05

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-06-05

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-05-19

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2020-05-19

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2020-05-19

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2020-05-19

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadMay 2020

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 150 HK / 110 kW
  • Motorvolym 1969 cm3
  • Toppfart 200 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Manuell
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 69 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Svart
  • Kaross Stationsvagn Kombivagn
  • Längd 4425 mm
  • Bredd 1873 mm
  • Höjd 1632 mm
  • Tjänstevikt 1704 kg
  • Totalvikt 2120 kg
  • Lastvikt 416 kg
  • Släpvagnsvikt 1600 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1380 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2130 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2702 mm
  • Däck fram 235/55R18 100V
  • Däck bak 235/55R18 100V
  • Fälg fram 7.5JX18X50.5
  • Fälg bak 7.5JX18X50.5

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e9*2007/46*3146*07
  • Kväveoxider, NOX 65.7 mg/km

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 162 g/km
  • CO2 Medel 144 g/km
  • CO2 Hög 122 g/km
  • CO2 Extra Hög 156 g/km
  • CO2 Blandad 144 g/km
  • Förbrukning Låg 6.2 l/100km
  • Förbrukning Medel 5.5 l/100km
  • Förbrukning Hög 4.7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 6 l/100km
  • Förbrukning Blandad 5.5 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 145 g/km
  • CO2 Landsväg 117 g/km
  • Förbrukning Stad 5.5 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 4.4 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.