Škoda Fabia III 1.0 TSI

Škoda Fabia III 1.0 TSI, 95hk, 2021

AAA52C - TMBEP6NJ5MZ032949
  1. Hem
  2. Skoda
  3. Fabia III
  4. AAA52C
Favorit
  • 2021 Modellår
  • Personbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Bensin Bränsle
  • Manuell Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 95 HK Hästkrafter
  • 5.4 l/100km Förbrukning
  • 123 g/km Utsläpp
  • 6 120 mil Mätarställning
  • 7 Ägare Brukare
  • 19 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger bilen?

Visa ägare 7

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är bilen värd?

Visa värdering

Vad kostar försäkringen?

Se priser här

Biltrygg

Vill du veta sanningen om detta fordon? Visste du att nybilsgarantin endast gäller om bilen har en komplett och korrekt servicehistorik? Är du osäker på om AAA52C är ett tryggt köp utan oväntade överraskningar?

  • Servicehistorik
  • Utrusting och tillval
  • Tidigare annonser
  • Serviceschema
  • Riskanalys
  • Vanliga fel

Vi har idag digital servicebok från 40 tillverkare och fristående verkstadskedjor. Serviceschema och vanliga fel finns på de flesta fordon. Vi sammanställer en rapport och gör en analys med den informationen som finns tillgänglig för oss. Läs mer om Biltrygg.

Betala med: Swish Visa Mastercard Apple Pay Klarna
Köp rapportkrediter

Biluppgifter PRO

Använder du Biluppgifter i ditt yrke?

Är du PRO?

Vi vet mycket mer om detta fordon än vad du kan se på vanliga biluppgifter. Köp Biluppgifter PRO, sluta chansa med viktiga beslut och gör bättre bilaffärer. Från endast 1200kr i månaden inkl 50 fria rapporter!

Läs Mer och Köp
  • Lågt Intresse Hos biluppgifter
  • 8 besök Av Proanvändare
  • 1 300 fordon Utannonserade
  • 23 dagar Gen. säljtid
  • 4300 kr Skatt tillbaka
  • Ja! Momsfri

Prorapporter

Digital servicebok

Servicehistorik direkt från tillverkaren med detaljerad arbetsbeskrivning och åtgärdslista.
Hämta Servicebok

Tillval & Paket

En rapport innehållande nypris på fordonet, samtlig fabriksutrustning, extra tillval och dess pris samt serviceintervall och garantier.
Hämta Tillval & Paket

Kända problem

En rapport med vanliga problem baserat på omfattande statistik från tester och besiktningar anpassat för ålder och mätarställning.
Hämta Kända Problem

Serviceschema

Schemat för fordonets serviceintervall och serviceåtgärder direkt från tillverkaren med åtgärdspunkter och ersättningsdelar.
Hämta Serviceschema

Liknande bilar till salu

Fordonsdata

  • Fabrikat Skoda
  • Modell Fabia III
  • Variant 1.0 TSI
  • Originalnamn TS Skoda Fabia
  • Registreringsnummer AAA52C
  • Fordonsår / Modellår 2020 / 2021
  • Chassinr / VIN TMBEP6NJ5MZ032949
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-10-28
  • Trafik i Sverige 2020-11-12
  • Antal ägare 5
  • Senaste ägarbyte 2026-02-19
  • Senast besiktigad 2025-11-03
  • Mätarställning (besiktning) 6 120 mil
  • Nästa besiktning senast 2027-01-31

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 6 120 mil vid en besiktning för 7 mån sedan.

Vi uppskattar att bilen körs 1 424 mil om året och att mätarställningen idag är ca 6 978 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning6 978 mil2026-06-11

  • Besiktning6 120 mil2025-11-03

  • Besiktning3 286 mil2023-11-22

  • Annons3 290 mil2023-11-21

  • Registrerad0 mil2020-10-28

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

Vill du vara säker på ditt köp då en komplett Biltrygg Rapport för från 69kr Biltrygg Rapport!

  • Ägarbyte2026-02-19

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2026-02-19

    Påställd och får användas i trafik.

  • Trafikstatus2026-01-09

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2026-01-08

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2025-11-03

    Godkänd kontrollbesiktning vid 6 120 mil.

  • Ägarbyte2024-01-12

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2024-01-12

    Påställd och får användas i trafik.

  • Besiktigad2023-11-22

    Godkänd kontrollbesiktning vid 3 286 mil.

  • Annons2023-11-21

    Fordonet utannonserad för 1 745 kr med en angiven mätarställning på 3 290 mil.

  • Trafikstatus2023-10-25

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Ägarbyte2023-10-24

    Ny ägare registrerad.

  • Ägarbyte2020-11-12

    Ny ägare registrerad.

  • Registrerad2020-11-12

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Trafikstatus2020-11-12

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-11-11

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-10-28

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2020-10-28

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • Besiktigad2020-10-28

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Ägarbyte2020-10-28

    Ny ägare registrerad.

  • TillverkadOctober 2020

    Bilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en ostädad rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 95 HK / 70 kW
  • Motorvolym 999 cm3
  • Toppfart 185 km/h
  • Drivmedel Bensin
  • Växellåda Manuell
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 70 dB
  • Passagerare 4 st + förare
  • Draganordning Nej

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Halvkombi
  • Längd 3997 mm
  • Bredd 1732 mm
  • Höjd 1482 mm
  • Tjänstevikt 1150 kg
  • Totalvikt 1571 kg
  • Lastvikt 421 kg
  • Släpvagnsvikt 1000 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 550 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 1929 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 2679 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 2455 mm
  • Däck fram 185/60 R15 84H
  • Däck bak 185/60 R15 84H
  • Fälg fram 6,0JX15 ET38
  • Fälg bak 6,0JX15 ET38

Övrigt

  • Fordonskategori EU M1
  • Typgodkännandenr. e8*2007/46*0319*09
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Bensin

  • CO2 Låg 152 g/km
  • CO2 Medel 115 g/km
  • CO2 Hög 106 g/km
  • CO2 Extra Hög 132 g/km
  • CO2 Blandad 123 g/km
  • Förbrukning Låg 6.7 l/100km
  • Förbrukning Medel 5.1 l/100km
  • Förbrukning Hög 4.7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 5.8 l/100km
  • Förbrukning Blandad 5.4 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Bensin

  • CO2 Stad 129 g/km
  • CO2 Landsväg 88 g/km
  • Förbrukning Stad 5.7 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 3.9 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.