Ford Transit

Ford Transit

YCR72D - WF0EXXTTREKM27193
  • Notering
  • Favorit
  • Jämför
  1. Hem
  2. Ford
  3. Transit
  4. YCR72D
  • 2019 Modellår
  • Lätt lastbil Typ
  • Vit
    Färg
  • Diesel Bränsle
  • Automat Växellåda
  • 2WD Drivhjul
  • 131 HK Hästkrafter
  • 9 l/100km Förbrukning
  • 236 g/km Utsläpp
  • 6 421 mil Mätarställning
  • 3 Ägare Brukare
  • 11 Händelser I Historiken

Jag vill veta..

Vem äger den lätta lastbilen?

Visa ägare 3

Hur långt har den gått?

Visa mätarhistorik 4

Vad är den lätta lastbilen värd?

Visa värdering

Vad en försäkring kostar!

Jämför försäkring

Liknande lätta lastbilar till salu

Fordonsdata

  • Registreringsnummer YCR72D
  • Chassinr / VIN WF0EXXTTREKM27193
  • Fabrikat Ford
  • Modell Transit
  • Fordonsår / Modellår 2019 / 2019
  • Status I Trafik
  • Import / Införsel Nej
  • Först registrerad 2020-01-03
  • Trafik i Sverige 2020-04-29
  • Antal ägare 2
  • Senaste ägarbyte 2020-09-24
  • Senast besiktigad 2023-05-02
  • Mätarställning (besiktning) 6 421 mil
  • Nästa besiktning senast 2025-05-31
  • Miljöklass
  • Utsläppsklass Euro6
  • Försäkring Jämför försäkring
  • Malus skatt (År 1–3) 17763 SEK
  • Årlig skatt (År 4–) 6550 SEK
  • Skattemånad Maj, Sep, Jan
  • Kreditköp Nej
  • Lånekostnad Räkna ut lånekostnad
  • Leasad Ja

Ägare

Mätarställning

Senaste raporterade mätarställning var 6 421 mil vid en besiktning för 1 år och 7 månader sedan.

Vi uppskattar att den lätta lastbilen körs 1 862 mil om året och att mätarställningen idag är ca 9 522 mil.

Mätarställningshistorik

  • Uppskattning9 522 mil2024-12-30

  • Besiktning6 421 mil2023-05-02

  • Annons250 mil2020-01-24

  • Registrerad0 mil2020-01-03

Mätarställningen är baserad på uppgifter från olika källor, såsom annonser, servicehistorik och besiktningar. I vissa fall kan värdet ha matats in manuellt, vilket kan leda till felaktigheter utan att det nödvändigtvis rör sig om avsiktlig vilseledning.

Värdering

Historik

  • Besiktigad2023-05-02

    Godkänd kontrollbesiktning vid 6 421 mil.

  • Trafikstatus2020-09-24

    Påställd och får användas i trafik.

  • Ägarbyte2020-09-24

    Ny ägare registrerad.

  • Trafikstatus2020-05-04

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Registrerad2020-04-29

    Registrerad för trafik i Sverige.

  • Ägarbyte2020-04-29

    Ny ägare registrerad.

  • Annons2020-01-24

    Fordonet utannonserad för 314 500 kr med en angiven mätarställning på 250 mil. Annonsen togs bort efter 4 månader.

  • Ägarbyte2020-01-03

    Ny ägare registrerad.

  • Besiktigad2020-01-03

    Typgodkännande av EEG-intyg.

  • Trafikstatus2020-01-03

    Avställd och får ej användas i trafik.

  • Förregistrerad2020-01-03

    Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.

  • TillverkadNovember 2019

    Den lätta lastbilen tillverkad.

Historiken är hämtad från flera källor, det är en återspegling av tillgänglig data från utvalda leverantörer och är inte alltid komplett.

Byggark

Byggarket är en teknisk rapport direkt från tillverkaren som innehåller information om bilens tekniska specifikationer, tillverkning och utrustning.

Jobbar du i branschen? Skaffa Biluppgifter PRO och få tillgång till fullständiga rapporter för utrustning & paket inkl. nypris på fordonet och samtliga tillval.

Teknisk data

  • Motoreffekt 131 HK / 96 kW
  • Motorvolym 1995 cm3
  • Toppfart 148 km/h
  • Drivmedel Diesel
  • Växellåda Automat
  • Fyrhjulsdrift Nej
  • Ljudnivå körning 70 dB
  • Passagerare 2 st + förare
  • Draganordning Ja Annan

Dimensioner

  • Färg Vit
  • Kaross Skåpbil
  • Längd 5981 mm
  • Bredd 2059 mm
  • Höjd 2547 mm
  • Tjänstevikt 2372 kg
  • Totalvikt 3500 kg
  • Lastvikt 1128 kg
  • Släpvagnsvikt 1850 kg
  • Släpvagnsvikt obromsad 750 kg
  • Släp totalvikt (B) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Släp totalvikt (B+) Max 750 kg (Teoretisk)
  • Antal axlar 2 axlar
  • Axelavstånd 3750 mm
  • Däck fram 235/65R16C 115/113R
  • Däck bak 235/65R16C 115/113R
  • Fälg fram 6.5Jx16H2x60.0
  • Fälg bak 6.5Jx16H2x60.0

Övrigt

  • Fordonskategori EU N1
  • Typgodkännandenr. e1*2007/46*1100*15
  • Kväveoxider, NOX Okänd

Testdata

WLTP körcykel för Diesel

  • CO2 Låg 274 g/km
  • CO2 Medel 215 g/km
  • CO2 Hög 201 g/km
  • CO2 Extra Hög 266 g/km
  • CO2 Blandad 236 g/km
  • Förbrukning Låg 10.5 l/100km
  • Förbrukning Medel 8.2 l/100km
  • Förbrukning Hög 7.7 l/100km
  • Förbrukning Extra Hög 10.2 l/100km
  • Förbrukning Blandad 9 l/100km
Vad är WLTP

WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Det är en internationell standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar. WLTP-testen är mer realistiska och komplexa än de tidigare standarderna och ger därmed mer exakta och representativa resultat för verkliga vägdrift.

Beskrivning av indelningen

  • Låg belastning (Low):

    Denna fas representerar stadskörning med många start- och stoppmoment. Hastigheten är låg, och det är ofta mycket trafik.

  • Medel belastning (Medium):

    Denna fas motsvarar körning i förorter eller lätt stadstrafik med en något högre genomsnittlig hastighet och mindre trafik än i lågfasen.

  • Hög belastning (High):

    Här simuleras körning på landsvägar med högre hastigheter och färre stopp än i de två tidigare faserna. Denna fas speglar en mer kontinuerlig och flödande trafik.

  • Extra hög belastning (Extra High):

    Detta motsvarar motorvägskörning med de högsta hastigheterna i testet. Denna fas representerar snabb och kontinuerlig körning utan många stopp, som på större vägar eller motorvägar.

  • Blandad körning (Combined):

    Det sammanlagda resultatet från alla faserna, som ger ett genomsnittligt värde för både bränsleförbrukning och utsläpp över hela testcykeln.

Varje fas speglar olika körförhållanden som bilar vanligtvis möter, från stadstrafik till motorvägskörning.

NEDC körcykel för Diesel

  • CO2 Stad 196 g/km
  • CO2 Landsväg 174 g/km
  • Förbrukning Stad 7.4 l/100km
  • Förbrukning Landsväg 6.5 l/100km
Vad är NEDC

NEDC står för New European Driving Cycle. Det är en tidigare standard för att mäta utsläpp och bränsleförbrukning hos bilar i Europa. NEDC var utformad för att simulera olika körförhållanden och vägtyper för att kunna jämföra fordonens utsläpp och bränsleförbrukning. Resultaten från dessa tester användes för att fastställa de utsläppsvärden som biltillverkare angav i sina specifikationer.